“铁朝高速”线路设计方案因穿过牛河梁遗址而须修改

　　晨报讯(记者杨海峰马赛)铁岭至朝阳间高速公路工程开工在即，然而原定的线路设计方案却在日前被紧急叫停并将 做调整。

　　紧急叫停“铁朝高速”

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　　原方案被叫停是因为高速公路要从全国重点文物保护单位———牛河梁遗址区域范围内穿越而过。

　　“铁岭至朝阳间高速公路建设项目，是国家高速公路网和东北区域高速公路网的重要组成部分。”昨日，我省一位负 责修筑高速公路的官员告诉记者，铁岭至朝阳高速公路开通后将对辽西贫困地区的经济建设起到重要的拉动作用。

　　然而牛河梁红山文化遗址的重要意义举世公认。

　　据了解，牛河梁红山文化遗址的发现将中华民族文明史又推前了1000多年，它因而被誉为“东方文明的新曙光” 。

　　国务院已经于1988年将其定为国家重点文物保护单位。

　　目前，在牛河梁遗址多达56平方公里多的保护范围内，考古工作人员已经陆续发现20多个保护地点，仅在去年就 在其第16地点发现了玉人、玉龙、玉凤等珍贵文物。

　　专家研究两全之计

　　铁岭至朝阳间高速公路将何去何从。就此，省政府日前专门召开会议，研讨解决相关问题。副省长滕卫平在会议上明 确表示，一定要在确保文物安全的前提下，积极促成高速公路项目的展开。

　　省交通厅将对新设计方案作最后的局部调整规划，以期最大限度地避免公路穿越牛河梁遗址的中心区域。

　　目前我省已经成立解决铁岭至朝阳间高速公路建设线路穿越牛河梁遗址问题的工作领导小组，由省文化厅副厅长张春 雨任组长，省交通厅副厅长刘政奎和朝阳市政府副市长于凡任副组长。

　　张春雨表示，如果在穿越牛河梁遗址保护范围的线路沿线内有新的重要文物遗存被发现，现在的线路设计必须重新修 改，必要时可放弃。

　　据了解，近日省文物考古部门将在征得国家文物部门同意后，组织专业人员进行文物勘探。如果一切顺利，这一工作 将在9月30日前完成。