面对日益严峻的城市交通压力，我市正在积极向城外寻找“突围”出路。昨日，市长李宪生到出口公路建设现场，检查工程施工进度。
目前，我市中心区车辆拥有量占全市总数的80％，给中心城区道路带来较大压力。由于路网结构不合理，与东湖开发区、汉口、武汉开发区等区域连接的出口产生大量的交通流，形成交通“瓶颈”。为缓解这一压力，市政府确定了绕城高速公路、武汉至咸宁、红安、
洪湖、英山、鄂州和汉蔡等7条进出口放射路的建设。
投资9亿多元的武汉至孝感高速公路段与岱黄公路、天河机场和京珠高速公路相接，连接孝襄高速公路，是国家规划的银川至武汉通道的重要组成部分，目前全线便道基本贯通。进入铺设第二层沥青的绕城高速公路也在紧张施工，预计年底开通试运行。年内开工的汉阳米粮山至蔡甸侏儒的高速出口公路也在紧锣密鼓进行。
市公安局交通管理局负责人介绍，汉蔡高速公路建成可望分流2万辆过境车辆，大大缓解汉阳王家湾路口和318国道的交通压力，同时使得远城区交通更加便捷。汉孝高速公路建成，汉口中心区车辆可直接通过岱黄公路进入汉孝高速公路出境，较大地减轻汉口中心区的交通压力。
李宪生仔细查看、询问了施工情况后，要求保质保量，确保绕城高速公路在第四季度完工，同时办好手续，争取武咸、汉蔡公路在年内开工。另外，其他4条进出口公路项目要积极做好前期准备工作，争取早日开工。
李宪生说，减轻中心城区交通压力，要城内城外相结合，统筹考虑交通建设和管理，为提升城市整体功能形成交通圈，进而为推动城市经济圈创造条件，实现我市中心城市的带动辐射作用。通过充分利用现代化科技手段，提升道路管理水平，推动智能化交通系统实施和发挥作用。市政府秘书长尹维真参加调研。（记者王志新）（来源：长江日报）
