辽宁吉林两省民航售票全瘫痪四小时(图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月20日08:26 沈阳晚报

本报记者王野蛟现场报道摄影沈生

　　施工时，不小心挖断了两根六芯电缆，结果造成辽吉两省的所有民航售票系统全部瘫痪，辽宁全部地区、吉林部分地区的离港系统也因此瘫痪。这也是沈阳桃仙国际机场自建成以来，首次出现售票系统瘫痪。8月19日8时20分，青年大街一工地发生了这起重大事故。事发后，由中国网通沈阳分公司20多人组成的抢修队伍立即赶往现场，经过4小时不间断地奋战，终于修复了光缆，彻底恢复了瘫痪的民航系统。

　　大批旅客滞留机场

　　中午12时，沈阳桃仙国际机场里仍有许多因系统瘫痪而不能登机的旅客。由于电脑系统出了故障，工作人员只能靠手写登机单来代替机票。“我都等了4个多小时了，飞机都快起飞了，快点儿啊！”“这东西还不能享受折扣！我都买了打折机票，难道还让我补上不成？真倒霉……”候机的旅客们不断发出怨言。而那些购买返程机票和预定票的乘客，他们所有的登机资料都无法在电脑中找到，这些人只能通过确认座位才能排队登机。

　　一位准备和家人由沈阳乘机飞往日本福冈的CZ643次返程班机的客人告诉记者，飞机本是7时55分就该起飞，但民航工作人员要求他们确认座位。此次事故，让他们在机场停留了4个小时。一旅行社负责送机的陈先生对记者说，他们有一个60人的组团准备乘当日11时05分的航班飞往上海。大家9时就到了机场，由于系统瘫痪，乘客无法换领登机牌。直到10时30分，游客才得以领登机牌，而这时离登机只有15分钟了。游客们只好大包小裹地拼命往登记口跑。建通航空售票处负责出票的顾先生表示，系统瘫痪后，他们都不能售票。即使查票，也非常困难。这次瘫痪，给他们的售票处造成很大经济损失。

　　事故波及吉京两地

　　负责东北三省民航销售网络系统维护的东北凯亚公司副总经理吕安庆接受记者采访时表示，由于一家房产开发集团在打地基时不慎将埋在地下1.5米左右的两根网通六芯电缆挖断，导致了辽吉两省全部地区的民航销售网络瘫痪，同时辽宁全部地区、吉林部分地区的离港系统同样遭到毁坏。因为沈阳桃仙国际机场是辽吉两省民航售票系统通往北京的消息总传输站，这次事故也造成沈阳与北京沟通售票情况的中断。

　　机场现场指挥中心副主任焦衍宏告诉记者，这次事故是自沈阳桃仙国际机场建成以来，首次出现系统瘫痪的情况。在如此仓促的情况下，机场只能采用一些应急措施———用手写的登机单代替机票。只有这样才可以使乘客能尽早登机。机场保证在系统被修复之后，将机票邮寄到乘客家中。但对于一些预订折扣机票的乘客，机场只能让他们将剩余的差价补上。

　　4小时紧急大抢修

　　8时20分，中国网通线路网管中心得知事故发生后，负责民航售票系统网络电缆铺设和维护的中国网通沈阳分公司，立即在网络监管系统上寻找光缆被破坏的地点。经过查找后，发现事故地点位于青年大街万豪酒店辅近。“事故重大，立即组织抢修！”公司线路网管中心、工程局和抢修队等相关部门的20多名工作人员，火速赶赴事发地段。“尽快抢修！机场售票系统已经瘫痪两个多小时了……”抢修现场指挥大声在事发现场喊着。为尽快恢复网络畅通，抢修队伍决定先在事发地点架设辅线，然后再对挖断的光缆进行重新修复。架杆，抬线，连接口……20多名抢修人员投入了紧张的战斗。虽然天气已是初秋，但接近中午的阳光却验证了“秋老虎发威”这句老话。灼热的日头让抢修队员个个浑身湿透。“连接完成，可以试恢复了。”12时40分，随着抢修队员发出的欢呼，被挖断的光缆终于被修复，瘫痪停止了。抢修工作仅用4个小时。

　　“受伤”光缆还需重铺设

　　13时30分，记者用电话和施工单位的负责人联系，但对方电话始终无法接通。网通沈阳分公司的工作人员向记者介绍，虽然光缆被修复了，但还必须对被破坏的光缆进行进一步维修和重新铺设。这次网络瘫痪，给民航售票和网通公司都造成了很大的经济损失和社会影响。目前，此次瘫痪造成的具体经济损失的数目还未统计出来。两家单位在线路修复后将与施工方商议赔偿问题。记者电话：88811358

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