【江苏商报报道】一项统计数据显示，游艇业这块“水上蛋糕”份额达3000亿，由此可见投资游艇业的市场前景。可作为南京来讲，一个人每年基本的费用就是10万，究竟有多少人能消费得起，这将直接决定着投资南京国际游艇码头的收益回报年限。

　　长江首家游艇俱乐部——南京国际银河游艇俱乐部在今年3月份试运营，其经营状况到底如何？记者昨天联系上该俱乐部的一位彭经理，据她介绍，办一张会员卡，费用至少每年

手机聚焦中国军团战况 用UC免费发450条短信 大型休闲游戏燃烧战车 盛夏靓丽风景线

10万元，而这还只是入门级的标准，金卡、银卡、钻石卡的价格还要比这高出很多。目前他们俱乐部已经有了50多位会员，主要是一些外资企业和中外合资企业驻南京人士，还有一些企业的老总级人物，以前这其中的部分人为了找一些休闲娱乐项目，甚至不惜开车到上海等地，现在游艇俱乐部开业后，他们就加入俱乐部，成为会员。

　　然而此前曾经有媒体爆出消息称，该俱乐部游艇项目因为太超前，目前的经营状况并不太好，一位曾在该俱乐部任过要职的人士还表示，虽然这个项目很新颖，但并不意味着就能够经营得好。它有几个“软肋”。首先是地理环境不够好，下关地区总体来说消费力较弱，高消费形不成氛围；其次，项目在前期调研时，只是统计南京有多少中产阶级，却没有考虑到，他们当中有多少人会花几万元来玩游艇。目光放得太远，这是他们的失策。按当时的测算，这个收回投资的过渡期是一年半，现在看来，是把南京的消费市场估计得太理想了。这个项目推出的时机还没到。

　　南京振海交通实业有限公司王小林也表示，游艇市场的成熟和发展需要一个培育过程，而餐饮、茶吧、酒吧、婚庆服务和各种休闲娱乐市场在南京已经非常成熟。他们初期的经营策略是通过转移成熟的消费市场带来的利润来消化游艇市场培育期产生的成本。预计年销售收入在2000万元，年利润300万元。南京江海集团公司一位负责人说，游艇经济作为新生事物，市场有一个培育和创造的阶段，初期的经营存在着许多不可预见性的因素。

　　江苏省社科院经济研究所葛守昆所长昨天在接受记者采访时认为，南京本身搞游艇项目这无可厚非，但要是谈到投资回报，因为这是个奢侈品消费项目，首先就要考虑南京富人有多少，还要分析这些富人可能在游艇上会花到多少钱，这将直接影响到经营。此外，如果是投资主体自己掏钱兴建，风险自负也就算了，现在向社会寻求融资，他个人认为风险很大。

　　(3版《商务在线》)

　　(编辑　小羽)