只要每年为每个座位投保100元，营运公司的抗风险能力就会得到大大提高，但并不是所有的承运人都愿为此掏腰包。记者今天获悉，以后承运人不掏腰包也不行了。因为9月1日起，浙江省交通运输管理局强制规定，省内的营运公司必须购买座位险，保费最低100元、最高200元，保额最高50万。
据了解，浙江省交通厅道路运输管理局近日向全省数千家营运公司下发《关于组织实
施全省营运客车承运人责任保险制度的通知》。《通知》规定：农村营运车辆、普通班线、旅游包车客车、高速、快客班线每年必须给每座投保最低责任险20至40万元，也可保50万元，乘客万一遇难，最高可获得50万元的赔偿（不包括另外的保险保障）。
省运管局的卢满成处长介绍说，“这部分钱绝不能省，5.12事故就是一个惨痛教训。”卢满成谈起5.12事故时非常痛心：5月12日，乍嘉苏高速公路嘉兴七号桥发生了一起重特大交通事故，保险公司在理赔的过程中，发现事故车上的乘客竟没有一个人购买“人身意外伤害补充保险”，承运人赔偿压力非常大。
与此同时，据杭州汽车东站有关售票人员介绍，现在有一半左右的人表示不愿意购买车票附带保险，大部分人抱有这样的心思：“就坐这么一次，应该没那么倒霉。”
“承运人投保不够积极，而旅客又冷落人身意外伤害保险。营运性客车座位险强制保险制度，势在必行啊！”省道路运输协会金科长说，“这是让承运人对自身负责、对乘客负责的做法，一旦乘客发生意外，保险公司可以埋单。”据了解，这项措施并不会导致票价上涨。来源：新民生报 作者：黄丹
