治理超限下步重点转为“大吨小标”
本报讯记者叶枫报道 今后，旨在从源头抓起的清理“大吨小标”工作将成为辽宁省治理超限车辆的重点，这一前提是，辽宁省的超载车辆已由最初占上道车辆的50％降为现在的1％。
在昨天的全国治理车辆超限工作第二次电视电话会议辽宁分会场，辽宁省交通厅相关负责人说，经过了两个月的治理车辆超限超载工作，超限车辆已经明显减少，目前辽宁省每天检测出的超限车辆只有400台左右，数量不到上道车辆的1％。在整治之前，辽宁省上路车辆的50％以上都是超限车辆，这意味着从两辆上路车就有一辆超限转变为100辆上路车仅有一辆超限的状况。
在两个月的整治工作中，省执法部门一共检测车辆230万台次，检查出超限车辆1．7万多台次，其中高速公路检测出1．5万台次，普通公路检测出2400多台次。目前，全省公路每天检测的超限车辆400台左右，其中三分之二为鲜活农产品运输车辆。
在全省已经建立115个公路超限检测点的基础上，省交通厅还将于9月底之前在普通公路上增加16个固定检测点和11个临时检测点。
“大吨小标”车辆，就是汽车在出厂时，生产厂家将原来设计制造的汽车载重量故意从大吨位改标为小吨位，使车主减少车辆缴纳的费用。据省交通厅介绍，全省现有2．9万台这样需要清理的“大吨小标”车辆，此次清理“大吨小标”重在清理整顿对车辆进行非法改装的企业。
