记者　于晓波　王爽　报道

　　大众网青岛8月20日讯国务院8月16日已正式批复同意青岛等7个保税区与其邻近港区开展联动试点，这标志着青岛保税区向自由贸易区转型迈出了关键一步。这是记者今天从青岛保税区获悉的。

手机聚焦中国军团战况 用UC免费发450条短信 大型休闲游戏燃烧战车 盛夏靓丽风景线

　　国务院批准的青岛保税区“区港联动”试点区域——青岛前湾保税物流园区，位于青岛开发区濂湾河入海口与青岛前湾港区交汇处，规划面积1平方公里。保税物流园区具有国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能。园区实行封闭管理，是继保税区、出口加工区之后我国对外开放度最大的政策特区：享受保税区相关政策，在进出口税收方面实行出口加工区的相关政策，即国内货物进入园区视同出口，实行退税；园区货物内销视同进口，按实际状态征税；区内货物自由流通，不征增值税和消费税。目前园区建设正在进行填海造地，预计年底前可完成设施配套。

　　为满足企业对货物快速流通和海关有效监管的要求，青岛保税区设计了“区港联动”试点方案。海关将通过区域化、网络化、电子化的通关模式，在全封闭的监管条件下，最大限度地简化通关手续。目前，青岛保税区“区港联动”试点方案已经上报海关总署审批，试点区域建成后经海关总署会同有关部委验收通过便可投入运作。

　　宁波、大连、张家港、厦门象屿、深圳盐田港、天津6家保税区同时获准“区港联动”试点。

　　新闻链接

　　“区港联动”是发展自由贸易区的国际通行模式。港口和自由贸易区之间实行“无缝对接”，货物快速地流入流出，相关手续简便，多种运输方式有效组合。目前，世界上知名的自由贸易区大多与港口相连，实行区港一体化管理，如德国的汉堡自由港，荷兰的鹿特丹港等。

　　“区港联动”是设立自由贸易区的雏形，是指将保税区和港区的优势集中在一起，实施海关的统一监管，优化保税区与港口的物流流程，使保税区和港口在地域、功能和运作等方面做到有机结合，促进保税区和港口优势互补、功能结合、共同发展。通过保税区政策与港口功能的联动，体现自由港的作用。

　　海关总署从2003年开始启动“区港联动”试点工作。我国第一个“区港联动”试点已于今年4月在上海外高桥保税区正式启动。（来源：大众网－大众日报）