本报讯昨天本报B1版刊登了《8省汽车试“喝”酒精》一稿，文中提到国家发改委在今年2月10日对江苏、辽宁、河北、山东4省试点推行燃料酒精汽油即汽油醇。那么，江苏的试点情况如何？在国际原油价格不断飙升的背景下，推广节能酒精汽油是否有商机呢？
省发改委有关人士告诉记者，酒精汽油的原料是陈化粮，酒精汽油不能完全替代目前使用的汽油，只能和汽油按比例掺兑，减少汽油能耗，达到节能目的。国家发改委2月份确实
要试点，但随后因粮食紧缺，粮价上涨，江苏的这一试点计划暂时搁浅。当然，加油站的设备改造置换等都需要资金，这也是酒精汽油在江苏未能“亮相”的制约因素之一。
上海通用江苏天泓一位负责人认为，酒精汽油与其他汽油兑出的混合燃料在私家车的使用上并不理想。从东北、河南等地试用情况来看，酒精作为混合燃料，对轿车产生的动力不够，影响到轿车的提速。但城市公交和大巴不同，喷油嘴较大，加上在城里行驶时速一般比较低，对车的动力影响不大，所以比较适合。从节约能源的角度而言，酒精汽油有一定的市场竞争力和商机。南京客运管理部门办公室以及南京市政公用局科教处的相关负责人也表示，听说外地有过这样的试点，但在江苏可能短时间内不会出现。（王多春宁）
