7月下旬的一天，先生兴冲冲地回家，破天荒地提出赶快搞饭，说是吃完要看一档电视节目。干工作近似痴迷的他平时一般只看新闻，今天居然对专题节目发生了如此兴趣，实在稀罕。待到打开电视，荧屏上“百年小平”一下吸引了我们，随着解说的步步深入，珍贵的历史画面一幕幕展开。“是邓小平给了我今天。”先生说。他是邓小平提出恢复高考后的第一批考生，幸运地在平等竞争中脱颖而出，由此改变了人生命运。而当我看到1984年10月1日，伟人乘坐红旗敞篷车检阅的镜头时，20年前的那段不平常的日子，宛如昨天……

手机聚焦中国军团战况 用UC免费发450条短信 大型休闲游戏燃烧战车 盛夏靓丽风景线

　　那是1984年春天，中国一汽红旗轿车分厂的黄科长匆匆赶到我所在的工作单位，神情庄重地拿出一份技术文件，要求与我厂签订关于1984年10月1日邓小平同志检阅用的敞篷红旗轿车中一个至关重要的零配件（升降电机）的生产协议。该机将装配在小平同志专车的踏板下，要求安全，体积小，噪音小，特别是安全方面的考虑，即遇到紧急情况，只要踩一下脚底的按钮，升降系统就会自动工作。同时，交货时间紧，要求必须在1984年8月底以前验收。厂有关领导接到这项义不容辞的任务，立即火速赶到我所在的生产车间，紧急部署安排生产。

　　我当时是生产车间的技术员，也是惟一学电机专业的。虽明白这项任务的非常意义和艰难程度，但还是毫不犹豫地承担了下来。同系列的产品我厂早已不生产，有关资料、工艺、设备早已废弃，一切得从头开始。凭着自己丰富的工作经验，我很快将有关的电磁设计方案拿了出来，由于一直在现场工作，生产工艺跟了上来，可有关的模具、夹具却是横在我们面前的一只只“拦路虎”，如果重新做这些模具、夹具，其本身的生产流程就颇耗时日。于是，我和工人们一起，采用手工绕制线圈，或用其他夹具改进后再加工部分零配件。又遇到绝缘环节这一道坎，因为该产品要求最好的绝缘材料和工艺，而当时最好的绝缘方法莫过于使用环氧树脂，但调制环氧树脂的配方早已丢失，无奈之下，我只得重新计算，反复试验，终于找到了最合适的配方。

　　攻克了一个又一个的难关后，电机生产进入了装配期。此时已是盛夏，我们几个同志以厂为家，加班加点不计其数，我寄在幼儿园的5岁女儿基本上都由邻居或同事帮忙接回家。眼看着自己的劳动有了结果，其喜悦之情是难以言表的。

　　可不巧的是，在装配过程中又卡了壳，经多方查找，发现原因出在传动配合上，由于该机要求体积小，传动只能采用蜗杆配斜齿轮，速比配合不好，装配后的电机出现咬齿、卡齿的现象。最后，经过反复在渐开线、模数及单双头蜗杆上摸索，终于找到了最理想的配合。装出来的电机，电磁噪音、机械噪音均达到了最低指标。

　　我们成功了！8月上旬，一汽的黄科长亲自来提货，他紧紧地握住我的双手，连称谢谢。其实，为了小平同志，我们的目的何尝不是一样呢。

　　1984年10月1日，我坐在电视机前静候庄严的时刻。小平同志乘坐的红旗敞篷车缓缓地开出来了。这辆承载着中国改革开放总设计师的轿车，这辆凝聚着中国工人阶级、知识分子心血和情感的轿车，其中，有我这样一名普通技术人员作出的努力。我禁不住热泪盈眶。

　　作者：苏秀英

　　（来源：长沙晚报）