1至7月轿车新增库存11．34万辆门莉娜
新报讯 【记者门莉娜】日前，中国汽车工业协会的最新统计表明，今年前7个月我国汽车新增轿车库存11．34万辆。这反映了急速增加的轿车产能暂时超过了消费需求的增长。市场人士分析，在今年未来几个月内，国内轿车厂家的主要任务是消化库存。
据统计，今年 1至 7月我国汽车产销量分别为 303．05万辆和 289．79万辆，同比分别增长23．54％和20．57％，销量低于产量增幅近 3个百分点，新增工业库存 13．26万辆。其中轿车产量和销量为144．89万辆和133．55万辆，同比增长 30．21％和 27．09％，新增轿车库存 11．34万辆。据了解，10大轿车厂家新增库存63501辆，其中上海大众和一汽大众新增库存较多，上海通用前 7个月产大于销2．78万辆，消化了以前的库存。
有经销商称，目前，国内车市出现了一个奇怪的现象，现在80%以上的合资企业仍然“以产定销”，销售不好就压经销商库存，从而造成目前汽车市场总库存猛增。库存压力无疑转移到经销商头上。因此，经销商普遍反映，其实真正的库存数字远不止于此。据了解，大多数品牌的库存量都已经达到了历史最高水平。
面对这种被动的局面，经销商无奈地表示，无论厂家是否采取降价措施，经销商肯定会采取各种方法促销降价，下半年厂商的主要任务就是消化现在的库存车。而且，虽然厂家口口声声表示不会降价，但对经销商大幅让利却抱着默认的态度，从此不难看出，厂家也希望通过调整价格消化库存。
业界资深专家贾新光认为，根据历年的情况，七、八月不会出现销量提升，而是保持一个平滑的过渡。真正的旺销在“金九银十”，九、十月份销量会有上浮，四季度可能出现比较复杂的局面。年底的时候，厂家会采取降价等方式展开一轮拼杀。
