本报讯（记者张靖）记者昨天从有关部门了解到，今年本市重点工程之一的南中轴路建成后，行驶在南中轴路上的公交车上将安装一种发射器，路口信号灯会依据发射器发出的信号迅速加以识别，及时改变信号周期，公交车来了优先放行。
据市交管局有关技术人员介绍，公交车顶安装发射装置后，在每个灯控路口的信号主机上也会相应配备接收装置，当公交车行驶过来到达路口一定距离内，“公交车来了”的信
号就会被迅速传到接收装置进行处理，及时改变路口信号灯或者延长公交车行驶方向的绿灯时间，保证公交车在路口优先通过。而社会车辆即使违法走了公交车道，由于“头顶”没有发射装置，信号灯也不会识别。这一信号接收技术已经在崇文区体育馆路上的部分公交车上进行了试验。
技术人员还介绍说，公交车上安装发射器只是南中轴路大容量快速公交系统的一个具体技术手段，另一个重要技术手段是在离路口一定距离的公交专用道地面下，埋设若干车辆检测线圈。一旦公交车驶近路口，线圈检测到的数据也会被传输到信号灯控制系统内，与发射信号一起被集中处理，及时调整信号灯变灯频率。与之配套的是，有关部门还将在该线路上设置专用公交车道、配备大容量公交车、公交站台港湾统一规划等。
据悉，未来的南中轴路，将是本市第一条大容量快速公交系统示范线。这种大容量快速公交系统还将陆续在中关村大街、朝阳路等相继建设，并以其投资少、运量大、速度快的特点，成为本市轨道交通的重要补充。到2008年，这种大容量快速公交系统的总里程预计会达到200公里。
