北京市客运枢纽规划再增加4个，记者昨天(8月23日)从有关方面获悉，这些新枢纽安排在主要交通走廊沿线，它们的设计将考虑“停车换乘”。
据记者了解，这4个新增加的客运枢纽分别是宋家庄、菜户营、望京和北苑。加上已经建成的动物园交通枢纽，以及此前已列入规划的和已开工建设的西直门、东直门、六里桥、一亩园、四惠和北京西站，本市规划建设的客运枢纽共有11个。
记者注意到，除了菜户营外，新增加的客运枢纽都有地铁经过。宋家庄是地铁5号线的南端，望京有地铁13号线经过，北苑同时有地铁13号线和地铁5号线经过，和快速交通工具“接轨”成了这些客运枢纽的共同特点。
据介绍，到2010年之前，本市将初步建立城市客运与城际客运一体化的综合枢纽体系，这些枢纽将被设计为“停车换乘枢纽”，即在市区边缘沿主要交通走廊，规划建设一批可以供市民停车换乘的枢纽设施，家住各个新城或远郊区县的市民驾私家车到这些客运枢纽后，可以免费或以较低的价格停车，换乘轨道交通或其他快速公共交通工具进入市中心上班，下班后再回客运枢纽“取车”。
此外，除了11个客运枢纽，本市还规划有天竺国际空港、清河、来广营、门头沟、石景山、良乡、新发地、黄村、十八里店、马驹桥10个货运枢纽，其中十八里店、马驹桥、良乡及天竺国际空港货运枢纽将在2010年之前建成。(刘扬)（来源：北京日报）
