新“道路交通安全法”与旧法最大的区别，就是贯彻了“保护弱者”的以人为本的原则，这无疑是一种进步。尊重行人的路权，眼下中国的机动车驾驶者的确做得很差，一些权势者横行霸道更令人发指，亟待加强执法予以规范。但是北京市实施办法征求意见稿无条件，不分责任，在机动车拥有路权的前提下，也由机动车全赔的规定，就明显有失公允，矫枉过正了。

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相声嘲讽“撞了白撞”

“行人违章，机动车全赔”的谬误，除了对守法者可能出现的严重不公正，还会加剧行人违章遇险的几率。辽宁省两年前出台机动车在完全守法的前提下，撞上违章行人不必承担责任的地方法规，被人偏颇地概括为“撞了白撞”，一时成为众矢之的。

早在上个世纪50年代，在侯宝林大师的相声“醉酒”里“撞了白撞”就被提及：酒鬼撒泼躺在马路中间，路人说，自行车来了，酒鬼说，让他压过去；大卡车来了，酒鬼说，从我身上压过去；救火车来了，酒鬼噌地跳起来。为什么？酒鬼说：“救火车撞了白撞啊。”不要挑战救火车的路权，这是半个世纪前中国人的社会共识。现代化的今天，电视上竟出现两个老太太在北京二环路上悠然遛狗的惊险镜头。

生命权遭无端漠视

当“一边倒”地顾及行人和非机动车驾驶人的“生命权”时，机动车驾驶者和乘车人的“生命权”却被无端地漠视。机动车在快速路为躲避违章穿行的行人和非机动车而紧急制动，可能甚至必然会造成操纵失控，或后车连续追尾等恶性交通事故。

机械地把机动车和行人划分为强者和弱者，从根本上说是对中国老百姓拥有轿车权利的一种漠视。引导机动车、非机动车、行人各行其道，遵纪守法，才有社会安定、交通安全。