这几位广东男子将驾车和成都惟一一辆哈雷摩托会合，然后呼啸2000里直奔康巴高原

　　排量

　　1.34升

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　　重量

　　300多公斤

　　身价

　　15万元

　　时速

　　200多公里

　　早报讯（记者李伟铭实习生张娟娟摄影项林）昨（25）日下午2时许，3辆世界顶级的哈雷摩托从二环路南三段呼啸而过。庞大的车身、巨大的轰鸣声，以及打扮得如同美国西部牛仔的摩托车手，吸引了不少路人的目光。

　　摩托身价超汽车

　　金属的质感、优美的线条、炮筒般的排气管……下午3时，3辆身价昂贵的哈雷-戴维森摩托在紫荆电影城的楼下张扬地排开，接受众人的“检阅”。它们的主人，几位来自广东的男子，全都一身美国西部牛仔的打扮，引来众多路人围观。

　　“这摩托可真大，看起来够豪华！”“价格一定很贵吧？”当听说每一辆哈雷摩托的排量达到了1.34升、重达300多公斤、最高时速超过200公里、身价超过15万元时，一些人吃惊地张大了嘴巴。

　　车手“武装到牙齿”

　　哈雷摩托的确是摩托车的贵族。高昂的购置费和“无底洞”似的服饰配件投入，绝不是普通人消费得起的。车主之一陈乐行从事广告业，除了“哈雷”，他还有一辆宝马轿车，但“在哈雷摩托上的开销比宝马还要高”。一名哈雷车手的行头价值上万元，帽子、T恤、墨镜、靴子、指环、皮带……其中仅一条皮带就要1000多元。

　　“哈雷的精神是‘永远去探寻没有被征服过的领地’。”哈雷车手吴刚说，这次他们一行3人前来，将和成都惟一一辆哈雷摩托会合后组成一个车队，驾车1000多公里，今日启程去征服康巴高原。

　　前任主人是叶童？

　　作为世界顶级摩托，“哈雷”目前在内地的数量还少得可怜，每年仅15辆的配额把许多车迷挡在了梦想之外。陈乐行当初是专程跑到香港，通过各种关系才买回一辆八成新的哈雷摩托。3辆摩托中还有一辆也是从香港买回，据说它的前任主人是酷爱汽车的明星叶童。叶童只驾驶过屈指可数的几次之后，便嫌其太笨重而将它锁进了车库。

　　新闻资料

　　美国人说：“年轻时有哈雷，年老时有卡迪拉克，则此生了无他愿。”1903年，3个美国年轻人冒险创办了“哈雷-戴维森摩托车制造公司”，到了上世纪60年代，昂贵的哈雷摩托已经名噪一时。今日，“哈雷”仍然是富有者的精美玩具，是速度、品格与厚重气质的载体。目前在中国大约有1000辆哈雷摩托，主要集中在北京、上海、广州等大城市，成都仅有一辆。