力帆方面称，本田所称专利不具备创造性，公众都有权使用

　　近段时间来，日本本田技研株式会社（以下简称本田）接连状告重庆多家民营摩托车企业。今日，上海市二中院将开庭审理重庆力帆实业集团公司（以下简称力帆）被诉的两桩专利侵权案。据悉，加上另一个专利案，本田共向力帆提出了超过1000万元的索赔。

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　　本田：专利被侵权索赔千万

　　去年底，力帆就收到本田起诉书副本和传票，共3个官司涉及3项专利。其中包括踏板式外观设计专利、车座工具箱和车把盖发明专利。本田认为，这3项专利他们早在1993年、1994年就向中国知识产权局申请，并取得了专利证书。本田要求力帆停止侵权、生产、销售，并提出总金额超过1000万元人民币的索赔。

　　力帆：这些技术我们有权使用

　　面对高额索赔，力帆方面很有信心。据其诉讼代理人、重庆利君律师事务所主任张利称，外观设计专利现在还存在争议。据称，2001年9月11日，国家知识产权局曾宣告本田的几项专利申请无效，理由是在其申请前已有类似专利，但日本企业却将国家知识产权局告上法庭。2003年5月，北京市高院撤销了国家知识产权局的相关决定。目前此案还在申诉之中，专利是否有效尚无定论。

　　而另几项专利，是现有技术的简单拼凑，不具有专利具备的创造性。而且在本田申请日前，台湾光阳、日本雅马哈等企业已有5个相类似的技术方案。“这说明同行不需要创新就能得出本田所称的专利，公众都有权使用。”

　　律师：本田是为争夺市场份额

　　据了解，张利的另一个身份是重庆摩托车协会的法律顾问，对重庆摩帮的遭遇比较了解。她称，本田起诉的都是几年前重庆摩帮生产的车型，而没有针对现在生产的产品。这是本田在投石问路。如果赢了官司，下一步将大量起诉国内的民营摩托车企业。她在国家知识产权局的查询结果显示，10多年前我国专利刚起步，许多企业还没有专利意识时，本田等日本企业就不断地提出申请。由于我国当时没有详细的专利检索库，导致一些本不应得到批准的专利合法化。

　　“其实本田并不是冲着专利而来的，而是为了摩托车产品的国际市场份额，他们想通过专利官司打败竞争对手，从而夺回一些市场份额。”据了解，现在除上海二中院外，上海市一中院还有本田状告重庆摩帮其他摩托企业的专利案。记者徐建