本报北京8月25日电 记者今天从民航总局了解到，图-154型客机和图-134型客机目前在我国已经退出客运市场，只有部分货运航线仍在使用这种前苏联产的飞机。目前我国用于航空客运市场的主要是波音和空中客车系列飞机。

　　北京航空航天大学教授熊峻江介绍说，航空重大事故发生的概率其实很低，多人伤亡的事故发生率约为三百万分之一。据介绍，飞机在起飞和爬升到巡航高度，下降和着陆是

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飞行中最容易出问题的两个阶段，约有四分之三的严重事故都是在这两个短暂的飞行阶段中发生的。

　　为防止越来越多的恐怖袭击事件发生，我国机场也开始运用更新型的安检设备，几种新的扫描仪有可能发现用传统X射线探测器可能漏掉的炸弹。

　　中国民航总局航空安全技术中心刘清贵告诉记者，目前因为故障等设备原因所引起的飞机失事已经控制在很小范围内。“俄罗斯两架飞机的失事如果不是恐怖袭击，很可能与飞行员的不当操作有关。”记者 周伟

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