邓书恒赵素芳
省了资金养护好公路
本报讯修路不易，养护更难。藁城市地方道路管理站大胆改革，锐意创新，把优良传统与市场经济紧密结合，在强化奖惩考核基础上，把老干部、老党员充实到地方道路管理第
一线，既把公路养护好了，又节省了资金支出。
修一条路，活一方经济。然而，如果养护做不好，公路同样不能发挥其应有的效益。公路养护是一个长期的工作，在地方公路养护资金普遍紧张的情况下，如何以较少的投入换取最大的养护成效呢？每个村都有一批老干部、老党员，虽然这些老同志闲居在家，但他们肯吃苦、不讲条件的思想品德没有变，他们坚持正义，维护公理的作风没有变。如果让这些老同志走上公路养护第一线，无疑是一举多得。一是体现了乡级公路乡镇负责养护管理的精神；二是临时工工资低，交通部门补贴少；三是老干部、老党员大都在自家附近上班，凭借其自身的威信，他们在处理公路乱堆乱放、违章建筑、损害路产、路权等不法行为方面具有不可替代的作用。基于此，藁城地方道路管理站积极与乡镇协商，采取乡镇推荐，交通部门培训考核，乡镇申请补贴等措施，有68个村的老干部、老党员走上了地方公路养护第一线。
在考核奖惩方面，建立完善计量支付制度。按照地方路养护管理办法的“四定一联”（即定人、定段、定标准、定费用、联产计酬），将养路职工生产计划由月计划、周计划量化到日工作量，由道班班长检查督促或抽查每日工作量的完成情况，对当日不能完成任务的第二天要求补充完成。养护科则负责按里程桩号检查验收，周计划完成情况作为月支付的原始依据。对未完成的工作量则折合成工日从月工资总额中扣除，并加罚所扣金额的50％。对任务完成出色的同志则从罚金中提取部分资金予以奖励，一月一兑现，奖罚平衡。每月奖罚情况张榜公示。
把优良传统与市场经济紧密结合，不仅藁城地方公路养护工作取得了长足发展，而且老干部、老党员也找到了“用武之地”。该站连续十年被评为地方路养护先进单位，年节省养护资金80多万元。陈小林，丽阳村一名老干部，自从其被聘为道路养护员后，他负责养护的公路段就发生了根本性变化。养护上，他吃苦耐劳；管理上，他敢说敢为。路面整洁、平坦了，公路乱堆乱放的现象也没有了。陈小林说，挣钱虽然不多，但想到为乡亲养护公路，我就心满意足。
