新华网上海频道记者冯亦珍8月26日报道：　一种无色、无味的天然气制油25日开始用于上海的8辆公交车，进入试车阶段。经过为期两个月的试车后，在对尾气排放测定、效益成本对比研究后，这种清洁燃料将在上海的公交车推广。

　　上海是继柏林、伦敦、洛杉矶、东京之后，世界上少数试用这种清洁燃油的城市。

　　壳牌天然气及发电业务部和上海浦东巴士交通股份有限公司联合开展了这项公交车试车活动。参加试车的8辆公交车，装备有达到欧洲1号排放标准的本地发动机，采用70％的标准柴油混合了30％天然气制油（ＧＴＬ），另有4辆公交车完全使用标准柴油,提供参照数据进行对比、分析。主要项目是尾气排放、燃油效率和噪音等。

　　天然气是一种清洁、多用途能源，世界储量丰富，但偏远地区运输天然气却颇为困难。将天然气转化为相关产品，以方便导入市场成为一个重要的研究课题。壳牌荷兰阿姆斯特丹实验室从上世纪七十年代就投入上千万美元着手这项研究，并制成了ＧＴＬ。这项工艺是通过对天然气的部分氧化，得到氢气和一氧化碳的合成气体，再将合成气体液化为液体碳氢化合物，并进行最后一次处理，得到优质燃油。壳牌公司在完成这项研究后，已于1993年在马来西亚民都鲁（Bitulu)建造了世界首个ＧＴＬ生产厂，日产ＧＴＬ1．47万桶，并在世界主要城市试车和商用。根据市场发展趋势，壳牌公司已决定在卡塔尔建设日产14万桶的ＧＴＬ生产企业。

　　2003年11月，上海市城市交通局、上海市环保局和同济大学一起，在上海举办燃料研讨会，对ＧＴＬ替代压缩天然气（ＣＮＧ）和液化石油气（ＬＰＧ）看好，认为ＧＴＬ在成本效益和环境保护上有优势，能减少排放有害化合物约20％。专家还强调ＧＴＬ的适用性较强，现有柴油机不必改造就可使用这种燃油，可与柴油混合使用，也可单独使用。今年2月，上海市城市交通局、市环保局等还开展了ＧＴＬ在上海的应用潜力研究。

　　上海是中国最重要的经济发展区之一，并已制定了明确的环保政策，将致力于推广清洁能源。上海城市公共交通拥有1．8万辆公交车，推广清洁能源将对改善城市环境具有重要意义。