胶东在线消息 昔日莱州的货港码头，每逢粮食外运高峰，搬运工人肩扛背驮，来来往往。昨日，记者在海庙港码头见到的却是另一番场面，麻袋流没了，搬运工人流也没了，只有长长的传输带，一头伸进码头上高大的立筒转运库，一头接入停泊在港口的货船，外运的小麦如流水般从仓库输入货船中。这是莱州市建成的我省首条粮食“四散”运输物流链。
我国粮食运输长期采用包装运输、人工装卸的流通方式，这种方式因为多次装包、拆
包，存在浪费大、效率低、成本高的问题，而且容易掺杂异物，影响粮食质量。从2001年起，莱州市先后投资1600多万元，在莱州海庙港建设了10座年吞吐60万吨、可容纳粮食1.2万吨的立筒转运库，配套购置了散装车辆，在各收储站增设了电子磅、扒谷机等传输机械，粮食流通实现了由袋装运输、人工搬运向散储、散装、散卸、散运的“四散化”运输方式转变，实现了莱州粮食与国内外大型用粮企业的先进的“四散”自动传输方式的接轨，在我省开了粮食散存、散装、散运、散卸的先河。
“四散”运输方式有效提高了粮食运输效率，过去包装运输装载一个3000吨级的货船，用传统方式需要72小时，现在24小时以内即可完成。运抵深圳的粮食，运杂费由原来的26元降到18元，港杂费由原来的14.5元降到9元，减少包装费支出30多万元，并大大改善了粮食流通环境。目前，海庙港已成为全省规模最大、自动化程度最高的粮食专用码头。（特派记者郭新磊通讯员吕俊峰徐宝春）责任编辑：刘险涛来源：烟台晚报
