罗曼·罗兰曾经这样说过：“思想是蓝天，而行动则是我的花园。我耕耘我的花园，我也耕耘我的蓝天。”

　　廖佳——一个独自驾车跨越欧亚大陆的女子，在自己行动中的花园体验着激情、冒险和自由的乐趣。

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　　当所有出行的冲动、豪情都归于平静的时候，廖佳用简单的行走记录着自己的生命，同时也用这样的生活向人们展示着自己眼中的世界。

　　“没有人管我，一个人吃饱了全家不饿，加上我是一个比较乐观的人，所以可能我走出去比大家容易一些。”

　　如果用一句话来形容的话，廖佳是“一个开着车满世界溜达的女子”。

　　这里的“世界”代表着实在的里程数字———

　　从1996年到现在，廖佳已经在国内自驾车12次长途旅行，走遍中国大陆的31个省市自治区，行程达18万公里，更有一次历时142天、行程6万多公里、远征欧亚32个国家的记录。

　　在此之前，廖佳是一个标准的白领。这位大型广告公司的部门经理收入可观，以致1996年就拥有了自己的私家车。

　　轮子让想飞的冲动成为现实，廖佳上路了。

　　那一年，在廖佳的记忆中尤为鲜亮。她清楚地记得，自己揣着刚拿到的驾驶证，迫不及待地开着刚买的“乌诺”驶向胶东半岛。紧张、兴奋、自由、快乐……所有这些要多好有多好的感觉，伴随着她的第一次自驾车之旅。

　　当时，国内自驾车旅行并不多见。廖佳以为自己只是喜欢旅行，喜欢那种人在旅途的感觉。她从来没有想到自己会成为先锋人物，更没有想到自己未来的生活竟然融入了这个“时尚”行业。

　　但是，如果我们把时光倒退8年，又会有多少人能像廖佳那样抛舍名利诱惑去追逐牧歌般的生活？

　　8年以后，廖佳这样形容自己当初的冲动：“没有人管我，一个人吃饱了全家不饿，加上我是一个比较乐观的人，所以可能走出去比大家容易一些。”

　　最初迈出的一步，最终成为无法停止的远行。廖佳一次又一次地试图说服自己，“这次旅行回来该收心了”。但是，每一次苍白的“忏悔”，总是被出走的快乐瞬间击溃。

　　曾几何时，这种欲罢不能的感觉既让廖佳兴奋快乐，又带来了深深的烦恼。她说：“有一种暗流把你引到另外一种生活的路上去，尤其在这种旅行还不能够成为生存方式的时候，你会为这种欲罢不能感到难过，好像这样的生活特别不正常。”

　　事实上，“不正常”并不在于这种生活方式的本身，而是囿于8年前人们生活观念的局限。如今，当形形色色的自助游指南书籍成为潮流的时候，谁还会说这样的生活不正常？对于廖佳的生活方式，除了羡慕，还是满满的羡慕。

　　“衡量一件事情值得不值得，除了金钱之外，还有一些是没有办法用金钱来衡量的，那就是你的见识和感受。对我来说，这些只能从旅行当中得到。”

　　偶然的一个机会，廖佳在朋友家听到一首歌，牢牢记住了其中一句歌词。

　　“在行走中，我将自由”。8个字的歌词唱出了一直萦绕在廖佳心头的东西。

　　一旦找到自由，廖佳注定要与都市的名利生活分道扬镳。从此开始，很多人总要追问廖佳“支撑行走的经济来源”，因为他们认定只有金钱才能维系牧歌生活。

　　“前面的四、五年，我都是靠做广告策划时的积蓄支撑着，前后大概花了20多万元。说句实话，千金散尽，看似一事无成，我也曾经觉得自己很不负责。但是，现在不会了。”廖佳说。

　　随着家庭汽车消费在中国渐入佳境，廖佳看到了提前显现的巨大商机———汽车旅行和相关的服务产业。

　　越来越多的人对自驾车出游信息的迫切需求，让廖佳找到了“玩”之外的更多含义。如果说她曾经仅仅为自己旅行的话，今天的廖佳已经成为一个真正的职业旅行者。旅行，为自己，也为大众。

　　廖佳有了很时尚化的身份———自由撰稿人和旅行作家。除了为多家媒体撰写专栏，她已经出版了《欧亚远征》和《玩路者》两本书，描述着一个又一个真实的路上故事，向更多的人传递着自己的视觉体验。

　　然而，撰稿与出书的回报毕竟有限，与广告策划“简直没法比”。但是，廖佳依旧乐此不疲。在她眼中，出走是自由的快乐，出书则是一种表达的愉悦和满足。在廖佳的价值体系中，付出的一切，旅行都用另外一种方式回馈给了自己。“衡量一件事情值得不值得，除了金钱之外，还有一些是没有办法用金钱来衡量的，那就是你的见识和感受。对我来说，这些只能从旅行当中得到。”

　　经历了8年行走的生活，激动、兴奋、沮丧、愤怒逐渐归于沉寂，磨砺出一个平静的廖佳，成熟与稳健时常清晰流露。她说：“豪迈万丈沉淀下去以后，旅行会让你的内心更加平静。旅行就是平常的日子，只是换了不同的地方，每天继续。”

　　“路上有数不尽的风景和不经意的相逢，无数的欢笑和叹息。玩路者不去刻意请求旅行的目的地，路把要去的地方串起来，每一公里都是新的起点。”

　　在《欧亚远征》这本书中，廖佳承认朋友们时常担心自己会一去不返———交通事故还在其次，就怕被抢去成了某个“草寇”的“压寨夫人”。

　　廖佳当然不会为这样的杞人忧天所困扰，她豁达地郑重声明：“即便是被掳上山，就凭我三寸不烂之舌，也得坐头把交椅，怎么会压寨？！”

　　值得庆幸的是，廖佳至今还没有碰到过一次真正的车匪路霸。最危险的一次，不过是有人从路边蹿出，看似举枪一样地举着双手，她一踩油门冲了过去。直到今天，廖佳还搞不清那是抢劫还是开玩笑。

　　除了这一次小小的意外，惟一的一次车祸让廖佳至今感到“羞耻”。

　　车祸发生后，侥幸平安的廖佳停在原地，足足哭了15分钟，当时只有一个念头，“我没脸见大家了”。从此以后，安全被廖佳放在了旅行的第一位。“你驾车去旅行，不是玩命去了。所有事情都有一个安全底线，包括驾驶时间的长短，包括你要去的那个地方。所以，我觉得我还疯狂得不够。”

　　自认为还不够疯狂的廖佳，已经书写了中国自驾车旅行的历史。

　　8年远行，没有人们想像中的浪漫故事，更多留下的是专业的态度。为了给自驾车旅行者提供一条最准确的道路信息，廖佳每年都要重复走一些线路。

　　除了激情与自由，远行并不总是快乐的。路上遇到的一些事情，有时候甚至会让廖佳出奇愤怒。

　　“在国外通关时。官员卑鄙地向你索要贿赂。在国内，你曾经走过的一个特别漂亮的地方，再次经过时发现它已经被彻底毁掉了。这些时候，我会愤怒。”

　　面对优美环境遭到的毁坏，一个热爱自然和以路为家的人自然会感到内心深处的刺痛。一个人的疾呼毕竟力量有限，廖佳却从不放弃每一次“宣传”保护自然的机会。

　　廖佳在书中说：“人活着，有躺着活一辈子的，有站着活一辈子的，还有蹲着活一辈子的，而我多想飞着活一辈子。”

　　车轮上飞奔的生活，馈赠给廖佳一个多种元素的世界。她的每一次飞奔，都是生命本身的一种诉说。在她新书《玩路者》的扉页上写道：“路上有数不尽的风景和不经意的相逢，无数的欢笑和叹息。玩路者不去刻意请求旅行的目的地，路把要去的地方串起来，每一公里都是新的起点。”

　　廖佳总能找到自己新的起点———

　　1996年，廖佳开始自驾车旅行，随后几年走遍中国大陆所有的省市自治区，行程18万公里。

　　2001年，廖佳完成了历史上第一次单人、单车环绕欧亚大陆的旅行，历时142天，行程6万多公里。

　　2004年，一个已经被人们熟悉和理解的廖佳，又在准备自己的下一个行程———途经120多个国家和地区的两年环球之旅。

　　这是一个人的环球嘉年华，迷人而美丽。对于廖佳，无须佩服，只要羡慕就够了。

　　观点：让一切自主的生活方式绽放

　　8年前，廖佳孤独上路。面对着来自家人和朋友对这种生活方式的疑问，也带着不断的自责与反复的思考，她在徘徊中赶路。8年以后，伴随着社会的发展和观念的更新，已经没有人再会用异样的目光打量这个率性的姑娘。廖佳坚定了这种生活方式，并且实现了以此为生的目标。她感受到的变化，折射出的是一个时代的巨大变迁。

　　如果没有长假带动旅游休假市场的开发，如果没有经济发展带给人们的富足，如果没有渐入佳境的家庭汽车消费，廖佳或许还要孤独很长时间。如果注定了只是如果，现实与如果恰恰相反。廖佳之后，除了羡慕，一些人接受了这样的生活方式，并和廖佳一样，用脚步书写着自己的路上生活。经济的发展，给了我们更多的选择空间。多元化的生活方式，让人们体验到了差异之美、个性之魅。所以，面对一些现在看来特立独行的人与事，急什么，不评论，不断言，给它时间，给它空间，十年之后，或者更长，或者更短的时间之后，社会、生活自然会给出一个合理的答案。从侧目，到宽容；从宽容，到佩服；从佩服，到羡慕；从羡慕，到亲历，短暂时光中的变化令人欣喜。人一生，活着的感觉各自不同，重要的是找到属于自己的那份感觉。显然，廖佳已经找到。除了行走，是否还会有更多的人，在各自五彩的生活中寻找着自己的感觉？那么，就在这个最好的时代里，坚定自我的一点点坚持，让一切自主的生活方式灿烂绽放吧！