西单交通环境将重新规划，大型地下停车场预计明年底投入使用

　　本报讯 （记者秦文）

　　一套针对西单商业圈内机动车、人流作为一个整体设计的新的道路规划，正在通过专家论证，预计10月将获通过并得以实施。到时，长期困扰西单商业圈的交通问题将得到缓解

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。这是昨天西单管委会在向前来检查的区人大代表汇报工作时披露的。

　　年初，西城区第十三届人代会第一次会议上，西长安街代表团提交议案，指出目前的西单商业街缺乏整体规划，功能定位特色不明显，交通设施、治安管理、车辆管理、公共服务设施等，都难以适应现代化商业街的需要。

　　在昨天区代表的检查中，西单管委会主任王新透露，交通问题是困扰西单发展的一个重要因素，但仅凭加强管理显然不能真正解决问题，西单交通环境需从规划上彻底变更。

　　据了解，目前连接西单东西的有一座人行天桥，东边伸入西单商业大厦内部，西边伸入胖夫人店，以往两家店一旦关门，天桥上的行人就不能下桥。而连接西西友谊商城和马路对面大厦的另一座天桥也因大厦停业而成为断桥。王新表示，这些情况在新的交通规划实施后，都将得到解决。

　　据称，新交通规划将把机动车、人流一起纳入考虑因素，并适当收缩便道，实现三上三下机动车道路线形与西单路口顺接，充分利用空中步行系统，在西单街面上安装2个自动扶梯，达到人车分流。

　　同时，新规划将调整平面立交功能，允许公交车在西单路口右转弯，最大限度地开发利用现有连廊资源，建设空中商业平台；将现状空中连廊向道路中心点延伸，建成辐射商业区各商厦的空中快速通道，实现东西两侧商业设施的无障碍连接，把各类商业设施利用广场、廊桥、商业平台连接成一个整体，将地铁与地面、地面与空中步行系统科学连接，将商厦的二层连廊上的建筑窗户改造为精品店、专卖店，敞开门脸，将楼内楼外连起来。

　　停车难也是西单目前的一大问题。在新的交通规划中，西西4＃地的建设开工，将为西单提供一个大型的地下停车场，预计2005年底可以投入使用，到时，西单的交通状况将有一个大的改观。[责任编辑：李楠]