北京出租车拟收燃油加价费发改委将就此方案举行听证会

　　从8月25日开始，北京市的汽油价格进行了今年第三次上调。26日，从北京市运输管理局传出消息，该局已提出拟在出租车行业加收燃油加价的方案。根据这一方案，乘客乘坐出租车时，除了支付租价之外，还将支付部分燃油费。目前，运管局已经将燃油加价方案报送北京市发改委，关于此方案的听证会最快将在下周一召开。

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　　首次酝酿加收燃油加价

　　26日，北京市运输管理局官方网站发布消息称：“受国际石油市场价格波动的影响，2004年8月25日全国再次上调了燃油价格。针对此次燃油价格上调对我市出租汽车行业的影响，市运输管理局已向政府有关部门提出了拟在租价外加收燃油加价的应对方案，现有关部门正在加紧研究制定相关措施。”

　　目前，有关部门尚未公布燃油费加收方式及加收标准等细节。有消息称，加价方案是在乘客应付运输费用之外，再加收一定数额的燃油费。而北京市一家大型出租公司的负责人估计，燃油加价将会按每公里计算。不过，这名负责人表示，如果采取这种方案，需要调整出租车的计价器，而这又会是一项“很大的工程”。

　　油价回落可能取消加价

　　根据北京市北方出租公司副总经理张女士的估计，由于燃油价格上涨，将给出租车司机增加100元到150元的运营成本。

　　记者从北京市几家大型出租汽车公司了解到，出租车司机每天耗油量一般在25L至30L之间，以93#汽油每升涨2毛计算，出租车司机每天将多支出5元至6元。也就是说，因油价上涨，他们每月将多支出150元至180元。

　　对于乘客为此支付燃油加价的方案，几家大型出租汽车公司负责人均不予评价。

　　目前，北京市运输管理局已将燃油加价方案报送北京市发改委，发改委将在近期为此召开听证会，预计最快将在下周一召开。

　　北京市运管局表示，如果燃油价格将来回落，降到这个值以下时，燃油加价将被取消。

　　人大代表质疑加价

　　针对汽油涨价所带来的出租车将收取附加费一事，专家表示，首先，收取费用应该符合国家规定的有关程序，例如召开价格听证会；其次，收取费用必然带来各方面利益变动，应该体现公平原则。

　　北京市人大代表沈梦培对“增收费用”的消息则表示出明确的反对意见。他认为，出租车目前最大的问题，就是应该降低“空驶率”，而不是考虑怎么抵消汽油涨价所带来的运营成本的增加。即使要抵消，那么也应该把这部分费用消化到出租车“份钱”当中去，而不是转嫁给乘客和出租车司机。他表示：目前，北京出租车的空驶率已经达到了50%以上，多消耗的汽油很大一部分消耗在空跑上，这部分钱没有理由让乘客承担。“如果出租车业因汽油涨价开了增加收费的口子，那么公共汽车、飞机是不是也应该相应进行价格调整？”