今年4月，广州市财政局发出通知，到10月底前完成清理整顿统一着装的工作。

　　深圳作为广东省首个脱掉制服的城市，路政人员在执法过程中大受打击。以深圳治超路政执法为例，脱装前6月20日到6月28日8天时间就对340辆货车进行了超载超限检查，但自6月29日脱装后到8月19日两个月期间，也只拦停了315辆货车。执法人员认为，便装上路给执法带来了很大的困难。

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　　执法人员被当作劫匪

　　记者日前在广东首个脱装执法的深圳见到了惊险一幕。

　　在龙岗治超稽查点，由于收费站已经被撤销，过往的车辆根本不需要减速通行，治超点的路政执法人员要拦车检查只能站到路中间，然后向货车司机举手示意。一辆车牌为闽D62055的货车正向执法人员驶过来，执法人员示意，但是货车司机好像什么都没看到，想强行冲关，执法人员没有办法，只好站到路中心，用自己的身体去拦车，货车好不容易停了下来，司机把头伸出窗外劈头就问：“你们是什么人？不想活啦？跑到路中间来干什么？”路政人员马上给司机看了胸前的工作证，司机才不再说什么，乖乖地把车开到一边的车道上接受检查。

　　不见制服司机不敢停车

　　日前，专门跑深圳到福建这条线的李司机在接受检查时告诉记者，如果在晚上，他是绝对不会停车的，因为他根本分辨不出是路政人员在执法还是坏人要拦车打劫，正在开车的司机根本看不到执法人员胸前那个小卡片。他现在停车接受检查，主要是看到了路政执法人员停在路边的车辆，这些车的车身有明显的路政执法标识。

　　在某货运站场，当一些司机听说9月1日开始所有的路政、运政执法人员都要脱装执法后，竟然笑了起来：“哈哈，不是吧，那不等于我们没人管了？”

　　还有一些司机认为，现在假证满天飞，如果执法人员不着装执法，他们绝对不会接受检查。因为那样太危险了。他们说，制服就是执法人员的身份证，司机就是凭借着装来确认执法人员的。一线执法人员应保持着装

　　记者在多个治超现场与一线的执法人员进行了交流，他们认为保留一线执法人员的着装十分必要，正式着装不仅可以方便开展工作，也是他们生命安全的保障。

　　执法人员说，制服还能给人庄严、清晰、统一、规范的感觉，而穿便服却显得随便、懒散、鱼龙混杂、素质低下。一般上路巡查处理违章时都会有三四个人，如果我穿衬衣，他穿T恤，五颜六色，何从说起执法的尊严。同时，没有了着装后他们也根本开展不了工作，司机都不再听他们指挥，这样直接也影响了公路交通的管理。他们建议上级主管部门争取恢复路政人员的着装。

　　据信息时报网络编辑：翁正平