新华网上海频道8月28日消息：经过两年的开发研制，昨天，首批100辆上海出租车准专用车终于驶上上海街头。“十一”前将增加到1000辆，而年底则将有2000辆这样的准专用车上街。昨天上午，上海出租汽车管理处处长杨长海表示，经过三年过渡，2006年本市将推出完全有别于私家车、商务车的“出租车专用车”。据介绍，昨天推出的出租车准专用车型比普通汽车要“结实”得多。车辆驾驶座增加了安全气囊，车座底盘还根据力学原理增补了40多个焊点，大大提高了车辆的坚固性。杨长海表示，经过“时速80公里撞钢板”的残酷试验

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证明，如果和其它同类车辆相撞，出租车的损伤程度要大大轻于对方。

　　准专用车型还有很多“出租车特色”。行李箱更大，可容纳更多大件行李；后排三人座有三个头枕，坐在中间也能舒舒服服；后排座位加宽，更适合孕妇和“将军肚”乘客；防劫板右侧开设了半碗状的孔洞，找零时就不会硬币到处滚了；驾驶员上方还新增了验钞灯，解决了驾驶员经常收到假币的烦恼。

　　值得一提的是，驾驶员手边增加了一个电动开门按钮，如果乘客手拿物品不方便开门，驾驶员只要一揿按钮，后排右侧车门就自动打开。

　　此外，该车型还是我国唯一获得批准的油气两用车辆，尾气排放达到欧III标准。