开车像骑马长吉南线卡脖路变黄金大道(图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月28日10:10 东北新闻网

　　关注我省重点交通工程

　　9月20日竣工，全长33.858公里

　　以往近两个小时的路程，40分钟就能到

　　长春市二道区成最大受益者

　　为我省东南部城镇通往新机场铺平道路

　　开栏语

　　要想富，先修路，路修好了，自然会商贾云集，自然会人财两旺，自然会带动一方经济的风生水起。从今天开始，本报将聚焦我省重点交通工程，看看这些路到底给吉林省、给长春市带来怎样的变化。

　　刘大姐坐在自己的酒楼里盘算着，如果长吉南线的路修好了，她这生意准会更火。长吉南线珲乌公路饮马河至长春段地处“要塞”，它贯穿了长春市二道区四个乡镇；如果二道区莲花山滑雪场被定为2007年亚冬会的分赛场，它又是必经之路，还是我省东南部城镇通往龙家堡机场的集散通道之一，9月20日竣工后，将给沿线带来各方面的变化。

　　全长33.858公里已处于收尾阶段

　　昨日上午，记者来到长吉南线珲乌公路饮马河至长春段的终点——长春市二道区逯家窝堡（东方广场)路段看到，此处正在紧张施工。长春市交通局副局长兼长吉南线公路建设办公室主任张玉新介绍，长吉南线公路改建工程为珲春至乌兰浩特公路饮马河至长春段，是302国道在长春市的一部分，起点位于长春与吉林市交界处的饮马河大桥西端，沿线主要经由劝农山、泉眼、三道等乡镇，终点位于二道区逯家窝堡（东方广场），路线全长为33.858公里，其中二级公路15.5公里，路基宽12米、路面宽9米；一级路为18.358公里，路基宽25.5米，路面宽22~24米。目前，该路段已处于收尾阶段。

　　驱车从该路段的终点往前行驶，在一些已经铺好的路段已经感觉不到颠簸，放眼望去一马平川、视野开阔，十分舒适。据悉，该路段一级路部分为双向四车道、二级路部分为双向两车道。

长吉公路南线即将竣工本报记者朱奇峰摄

　　过去在这条路开车像骑马

　　刘大姐告诉记者，自家门前的这条路以前太破了，坑洼连片，柏油路面早被过往车辆给磨光了，几乎变成了土路。灰尘也特别大，门前根本不能晾衣服。她家因为开酒楼，常常要开车去进菜、肉，有一次，她进货时捎回30个碗碟，没想到一路颠簸竟打了七八个，司机说，开车时感觉像骑马。

　　张玉新副局长介绍，这段路始建于1934年，当时是一条沙石路；1964年按三级路的标准进行了改造，当时路基宽8米、路面宽只有5.5米。另外，该路段经常有拉沙石的车辆超载运行，路面损坏严重，易损物品进行运输时破损也较大，由于路况差，此路段还是交通事故多发地；同时，302国道在我省延边、松原地区的路段都已改造完毕，只剩下长春这段“卡脖路”。鉴于这些因素，2003年4月15日，长吉南线珲乌公路饮马河至长春段开工，并被列为了当年的重点工程。

　　花在路上的时间将大大缩短

　　据介绍，该路段沿途区域资源丰富，聚集着上百家的采石场和几十家沙场，是长春生产建筑材料的主要产地，路修好了，往长春市里运输这些建筑材料就方便多了。没修路时，从东方广场到饮马河大桥开车需要1个半小时到2个小时，现在只需要30分钟至40分钟就能到达；同时，这里还是双阳、磐石市烟囱山、永吉县万昌镇等地通往龙家堡机场的又一个集散通道之一，有了这条路，这些地方到龙家堡机场就不用绕道而行了；另外，如果2007年亚冬会，莲花山滑雪场被定为分赛场，这段路就成了运动员回到长春市内的必经之路，而且十分方便，沿途只需40多分钟。

　　修路让二道区获益匪浅

　　该路段贯穿长春市二道区的四个乡镇——三道镇、泉眼镇、劝农乡、四家子乡，这条路的贯通对二道区经济的拉动作用毋庸置疑。二道区副区长邵永泉告诉记者，首先，沿途的商家会因车流量的增加聚拢旺盛的人气，生意越来越好；其次，会扩大区里招商引资规模，带动原本不景气的企业增强融资能力，让更多有实力的企业落户二道；同时，会使路两旁的土地增值，周边农民的居住条件和生活条件会因此大为改观，还可增加农民的就业岗位，让农民有机会到引进的企业中就业；另外，由于长吉南线主框架的形成，使该区域内农村的公路贯穿到各乡、镇、村、屯，并逐步形成网络化，以后，农民种的农产品再也不愁运不出去了。该路段的贯通对二道区旅游的拉动作用也将非常大。(新文化报本报记者曹莉) [编辑：孙鹏]

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