新华网北京8月26日电（记者钱春弦）记者26日获悉，停航近5年的北京首都机场一号航站楼，经过14个月的改造，将于9月20日再次启用。
首都机场一号航站楼于1980年元旦开始投入使用，曾经是中国最大最现代化的卫星式候机大楼。根据首都机场与南航去年签订的合作协议，装修后的首都机场一号航站楼将由双方共同经营。南航集团旗下的南航股份、北方公司、新疆公司、厦门航空的国内航班将于9月
20日起转至一号楼运行。南航参股的四川航空公司的航班也将陆续转至一号航站楼。
本次改造总面积78841平方米。航站楼层数面积和机位数不变，对原有流程进行调整，将国内、国际进出港流程改造为只按国内进出港设计，进出港旅客不分流。地下一层为管道设备层及进港行李处理厅，地上一层为进港大厅，地上二层为出港大厅，地上三层为服务休闲区。改造工程基本保持一号楼原有的建筑构架，对楼内设备进行了更新，并按8级抗震效果进行了加固，统一更换外立面门窗，内部装修风格与二号航站楼一致。一号航站楼的信息系统采用了国际先进技术，除能够完全满足目前二号航站楼的所有功能外，还在系统的数据处理能力和保障系统的稳定性上有了显著的提高，并与二号楼系统互为备份，提高了系统的灾难恢复能力。
重新规划的一号航站楼引进肯德基、乐杰士、星巴克、上岛咖啡、酷浪、咖啡时光等著名品牌，为乘客提供与市区价格一样的餐饮服务。航站楼内增设了盲道和专为残疾人设立的各种设施。楼前设600个停车位。
目前，南航在北京执飞航线37条，每周航班量达到1192班，其中国内1125班，海外67班。今年前7个月，南航在北京进出港旅客超过330万人次，占有25％左右的出港市场份额。南方航空股份有限公司副总经理李昆预计，到2008年南航在首都机场承运进出港旅客将超过800万人次。
