本报记者 刘丽普

　　新闻提示

　　今年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》实施以后，对机动车驾驶员的培训提出了更高要求。近日，石家庄市运管部门决定，从10月1日起机动车驾驶员的培训费提升为

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每人每学期2600元。提价的决定，在社会上引起了很大波动。2600元的培训费到底是高？是低？为什么一整顿培训市场就首先想到提价呢？这样“一刀切”的统一定价是否合乎市场化规律？对此，记者进行了多方调查。

　　今年4月初，在省会银行工作的王女士在驾校报名后，由于某些原因没参加培训，而要求退钱了。没想到半个月后驾校就涨价了，像变魔术一样，由原来的1200元变为1800元，随后又飚升到2300元。而现在，当她听到培训费要提高到2600元时，感觉“真是有点高”。

　　面对人们的抱怨，省会某驾校张校长算了一笔账：按照现在执行的标准，每个学员每学期向驾校交2300元，其中747元作为考试费用交给车管所。场地租赁、教职员工和工作人员的工资、车辆折旧、设备更新及维修、训练车油耗、报名点租赁费、水电等等，算下来，平均每学期能挣每个学员200元左右。培训费达到2600元以后，驾校就能够有一定的资金来增加投入，提高培训质量了。

　　按规定，驾校集体报名“人车定员”制度规定，每辆大型教练车每批次不得超过8人。也就是说，一个二类驾校有20台教练车，每期报名人数不得超过160人。省会某驾校的一负责人介绍说，培训费为1200元时，到该校报名的学员每期可达300人左右；培训费提到2300后，报名的学员只能达到四五十个，远远达不到核定人数。学员少了，培训课时增加了，算下来也挣不了多少钱。

　　这样，一方面各驾校希望培训费高一些，大家在同一个平台上公平竞争。同时，也有些驾校担忧，价格提上去也意味着学员数量大大减少。

　　石家庄市运管处严树业副处长告诉记者，即将实施的机动车驾驶员培训费2600元的标准，是按照冀价行费字[1997]第223号、冀财综字[1997]第105号《河北省物价局河北省财政厅关于制定我省机动车驾驶员培训管理收费标准的通知》中的规定，决定实施这一标准，也是对各驾校经营状况摸底后确定的。严树业认为，即将实行的2600元标准，不能说是“上涨”，这个标准1997年就有了，只是由于石家庄市驾培市场不够规范，致使各驾校竞相压价，才造成了培训价格比较低的局面。现在实施这个标准，也是为了规范驾培市场，提高培训质量，减少交通安全隐患。2600元的标准应该不算高，但这只是培训费用，再加上700多元的考试费用，人们接受起来肯定有一个过程。(学驾、考驾正在成为人们生活的常态，围绕这个话题，相信读者有很多话要说，请联系我们，电话：8631262)