【据新华社北京8月29日电】（记者段世文）企业出名、品牌值钱本是企业经营者梦寐以求的好事。8月29日，北京纤丝鸟公司董事长李伟亲手创立的“纤丝鸟”品牌，被一家中央级评估机构评估其价值为5亿多元。但这位企业负责人的脸上却看不出多少喜色。

　　李伟告诉记者，最近在某服务行业，出现了与“纤丝鸟”的文字及图案一模一样的品牌，纤丝鸟公司已经开始着手调查，从已搜集到的证据显示，确有个别企业在非服装服饰行

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业使用了与“纤丝鸟”文字和图案相同的企业标志，有关情况仍在调查之中。

　　而在去年，格力电器负责人曾针对格力品牌到处“落地生根”的现象提出了措词强硬的批评，认为它严重影响了格力电器的企业形象。

　　不止是这两家企业有这样的苦恼。采访过国内多家大企业的财经记者刘福兴介绍说，傍名牌在业界是个十分普遍的现象，也是一个令企业防不胜防的现象。据他介绍，国内稍微知名的企业，几乎无一例外地遭遇过品牌被“克隆”被“移植”的情况。而跟国际知名企业打交道较多的中国第一位汽车博士后乔梁也表示，就他所知，大部分的国际品牌在刚进入国内市场时，都有过被“搭车”的经历。

　　纤丝鸟公司没有透露搭车企业的具体情况，理由是“涉及复杂的法律问题”。他们只能发布一纸声明，表示“目前在服务行业出现的以‘纤丝鸟’品牌名义进行的宣传与我们公司没有任何关系。”李伟不无遗憾地苦笑着说：“其他行业有人搭车我们的品牌，从某种意义上讲也是对这个品牌的肯定。”

　　据悉，大部分选择“傍名牌”的企业，最初都是抱着“利己不损人”的心态，希望能利用该品牌已有的知名度和美誉度搭顺风车，省去广告等品牌推广费用，直接收获好的效益。但事实上，在品牌被傍的企业眼里，这种行为虽然未对自己的企业经营、品牌形象产生恶劣的影响，但它跟“偷窃”自己的劳动成果没有两样，心里不免光火。

　　据专家介绍，层出不穷的“名牌被傍”现象，属于企业“成长的烦恼”。有些企业在成立之初，只是注册了一类或相关几类的商标，这就使那些别有用心的企业有了可乘之机：一旦企业做大，品牌值钱了，马上就会有人在该企业没有注册过的其他商标类别里搭顺风车。“名牌被傍”现象的日益严重，警醒各知名企业及早采取严密的防范措施，杜绝此类现象的发生。