本报讯（记者肖树臣通讯员李素莉）“本次招标会唱标开始后，拒接新的标书，开标会大门上锁。”8月5日上午10时，在主持人宣布了这一条纪律后，计划于近期开工的信阳至南阳高速公路土建工程施工、监理开标会开始。

　　在众多眼球关注下，经过多次唱标、商业摇号机中的黄色彩球不停转动摇号，河南省信阳至南阳高速公路20个标段的土建工程施工、监理单位依次产生。

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　　然而，此举引发了一场该不该把公路招投标交给摇号机的争论。

　　赞成的人说，这次高速公路招标开始实行阳光工程，虽然难以预料其实际效果，但毕竟是有益的尝试，值得肯定。

　　还有学者提出理论支持：用机器代替人进行商业招投标的最后决断，未尝不是一次寻找“工程阳光”、弃暗投明的积极尝试。就公路土建工程来说，在监督机制缺位或不到位的情况下，在权印高悬、给谁谁富的诱惑下，“权钱交易”始终难以根绝。因此，堵住源头也就意味着实现阳光工程。

　　但也有人对把公路招标交给摇号机提出了质疑。

　　河南公路系统一位老干部说，公路招标实行摇号，说不清是对工程招标的讽刺，还是对交通腐败的无奈。试想：你摇号，他就不能找几个托？谁中都一样！让不让修路应该依据综合实力评估。关键是要有一个健全的监管机制。

　　有的竞标人也认为，用摇奖的方式去除招标中的暗箱操作，虽然是一种有益的尝试，可谁又敢保证质量呢？招投标只是修路的第一环节，能不能控制住层层转包，严把工程质量关，才是问题的关键，以前就出现过大包工头中标后再转包给他人，最后造成质量失控。

　　一位建筑商说，如果说把公平放在原始的抓阄上面，这只能说是有关部门的愚人之举，不是21世纪政府应该做的事。只有制定合理公平的竞争制度，才能保证公平。

　　据了解，年初以来，河南高速公路发展公司全面加强廉政监督，推出多项硬措施，严格市场准入，针对项目建设中存在的招投标暗箱操作，借壳投标，非法转包、分包等问题，着力抓好资格认证，把好准入关，把工程质量保证金从合同价的5％提高到10％，质量保证期延长到5年。