本报讯全国集中“治超”已进行两个多月。昨日，省交通厅召开会议透露，下一步全省高速公路将投入3000多万元，安装150余套称重检测设备。
虽然“治超”已经进行了两个多月，成效显著，但不少车主还是处于观望等待状态，车辆超限超载的隐患还未完全消除，稍一放松就可能出现反弹。因此，昨日会议上，交通部门提出了下一步“治超”安排。省高速公路公司副总经理邱榕木介绍，由于高速公路“治超
”的特殊性，执法人员无法上路直接拦车，针对这一情况，福建高速将尽快在闽浙、闽粤两个出入口设立固定检测点，以遏制超限超载车辆进出我省关口。
同时，我省还拟在高速公路所有出入口设置两个（一进一出）采用高新技术的称重装置，只要车辆经过类似“安检门”的这种称重装置，感应设备就能准确将车辆数据收集，并快速分析该车是否超限超载。一旦发现超限超载车辆，语音提示就立即发出信号，并指示车辆到指定的地点接受检查。这种设备的启用，不仅可以节省大量人力，提高检测速度，还对恶意违法超限超载车户形成强大的威慑作用，迫使其自动放弃侥幸心理。据了解，该设备将于近期在全省70多个收费站设置（共150余套），总投入达3000多万元。盘点超载车明显减少物价平稳无异常
本报讯（记者韩慧英）昨日，省交通厅召开的会议还通报了全省“治超”成效：在“治超”的两个多月时间里，我省的超限超载车辆明显减少，超限超载程度明显减轻。
据省交通厅路政处陈清华处长介绍，以往公路上的超限超载车辆平均占行驶货车的60％以上，严重路段高达90％，现在仅为6．85％；过去超限超载一般为10多吨，最多达100多吨，现在一般超限超载2－3吨，最多超10吨左右（主要是运送瓜果蔬菜车辆）。
同时，交通事故也明显下降，经济损失明显减少。今年7月至8月，全省发生道路交通事故2060起，经济损失785．8627万元。与去年同期相比，分别下降31．7％和43．4％。
公路交通流量基本平稳，重点物资和农副产品“绿色通道”保持畅通。同三高速福建段、205国道和324国道平均货车交通流量与治超前相比，基本持平且略有上升，104国道和316国道平均货车交通流量则略有下降。
运输市场秩序正常，运价合理回升。全省平均货运价格基本维持在0．5元／吨公里，较治超前上涨40％左右。
“治超”并没有给社会稳定带来影响，全省各地物价平稳，没有出现市场物资供应异常情况，也没有出现因为“治超”引起的群体性事件。（来源：韩慧英）
