调不调，怎样调，9月下旬举行“听证”

　　昨天上午6点半，出租车司机王师傅像往常一样将车子开到家附近的加油站加油。几天前汽油价格的上涨让他加油时有些闷闷不乐，“真是眉毛不长胡子长啊。”他对加油的工作人员说。

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　　王师傅不知道，这“眉毛”可能也要长了。就在昨天，宁波市物价局向社会征聘出租汽车运价调整方案听证会代表。“听证会将在9月下旬开。”宁波市计委办公室吴主任说。

　　调价之 诱因 油价上涨

　　本月26日，汽油价格的上涨让甬城出租车司机叫苦不迭。

　　“涨价后，每天油费最少增加了5元。”鄞州出租汽车公司的一个白班司机说道。这个开普桑的张姓司机给记者算了一笔账：他每天从上午7：00干到下午5：30，大约跑200公里出头，油耗25升左右，按照90号汽油每升上涨了两角钱来算，大约增加了5元钱。

　　一个每天跑280公里左右的白班司机告诉记者，他每天比汽油涨价前多支出8元左右。

　　油价上涨对新款出租车的影响更大，如帕萨特、索纳塔由于排量比普桑大，所花的油钱更多。宁波大众公司一个开帕萨特的师傅说：“我每天跑250公里左右，油钱比上涨前多付出10元左右。”

　　调价之 原因 成本一再增加

　　“这次油价上涨只是出租车起步价听证会召开的诱因。”宁波一位出租车业内人士说，“出租车起步价调整更为深刻的原因则是几年来出租车的营运成本一再增加。”

　　他一一列举说：去年开始，90号汽油价格从2元左右上涨到3.43元，这意味着出租车油费开支增加约一倍；保险费用也急剧上涨，去年5000元左右，今年已涨到8000元到1万多元，其中保费为20万元的第三者责任险从2000多元增加到四五千元，而且由原来的要求投保改为强制投保；几年来市区车辆不断增加，宁波堵车日益加剧，导致出租车每天上午7：30到9：30、下午4：30到6：30生意特别难做。

　　宁波银河出租公司的一个白班司机表示，去年夏天他每天可以做到400元左右，但今年夏天一般只能做到350元左右，“主要原因就是堵车，还有一个原因是摩的很猖獗，特别是晚上。”

　　记者昨天在街头采访了10名的哥，他们几乎众口一词：要么将起步公里减少，要么提高起步公里的价格。

　　调价之 反应 不乐意但能理性对待

　　说到宁波出租车起步价，记者街头拦访到的市民都觉得比周边城市便宜。说到要提高起步价，大部分人不乐意，但不少市民觉得，出租车司机的收入没有随着宁波经济的发展而提高，对司机不公平，价格应该调整。市民张小姐还对出租车运价调整提出了建议：以普桑、帕萨特、奥迪为代表的三种出租车实行不同的起步价。

　　相对于拦访的市民，人大代表的意见就更具理性和建设性。市人大代表、宇达公司经理祁进响认为，提价是应该的，服务更该上一层楼。

　　他说，出租车营运成本上升了，价格就应该上调。“但这个调整应该是全面调整，而不是新车调整价格，否则不公平。”他建议，出租车该像上海一样，每个出租车都该隶属于各个公司，实行统一管理，强化服务，否则交接班时打不到车、因种种原因拒载的问题还是不能得到解决，“如果都是由公司统一管理，服务就能有保障。”

　　市人大代表、戒毒研究所所长周文华对调价还作过一番调研：“我咨询过不少出租车司机，他们都认为，8元起步价、3公里起跳，他们最接受，市民也容易接受。”他担心把起步价一下调到10元，生意会被摩的拉走。

　　调价之 方案 二选一哪种更合适

　　经过采访的哥和市民，记者发现调整方案主要集中在两种：4公里10元和3公里8元。

　　大多数市民希望是4公里10元的方案。一个姓张的公务员认为，宁波城市发展速度很快，目前正在进行城市东扩，这意味着市区面积会进一步扩大，4公里起步更有利于市民。

　　宁波出租车行业业内人士也持相同观点，这和周边几个城市都一致了。宁波市物价局的一份调查资料显示，绝大多数打的的市民，起步公里都在3公里以上，实行这个方案对市民可能更合算。

　　而出租车司机相对偏爱3公里8元的方案。大多数司机表示，8元钱起步价会使得生意好做，因为10元的价格会吓跑一些对价格敏感的消费群体。也有一些司机觉得选哪种方案无所谓，宁波大众的一位出租车司机认为，8元钱起步价会吸引乘客，能多做几次生意，但10元起步价使每次生意的收入增加了，“收入应该都差不多。”有一位出租车司机认可“4公里10元”方案的理由是“用不着像现在这样每天到银行去换一大袋零钱了”。

　　调价之 准备 征聘代表举行听证会

　　日前，宁波市出租车协会向宁波物价局提出了出租车起步价调整听证的申请。宁波市物价局决定，将于9月下旬召开出租车运价调整方案听证会。

　　根据听证规定，参加听证会的除了政府有关部门、群众团体、专家学者和经营者代表外，还要有消费者代表和旁听代表。宁波物价局决定从今天起至9月5日止，向社会公开征聘5名消费者代表和15名旁听代表。

　　报名条件：身体健康的中国公民，能够代表一个方面消费者的意见，对出租车运价有一定的认识，遵守听证会的各项纪律。消费者代表还应具备一定的调查研究和语言文字表达的能力。

　　报名方式：1.登录www.nbdpc.gov.cn的网站，下载《宁波市出租车运价调整方案听证会报名表》，认真填写后连同身份证复印件传真到宁波物价局，传真号码为87366974。

　　2.通过电话将姓名、工作单位、联系电话等内容告诉物价局，联系电话为87186361。

　　3.凭身份证直接到物价局报名，地址为解放北路91号综合办公楼四楼407室。

　　调价之 参考

　　一、周边城市普遍高于宁波

　　宁波目前出租车起步价为4公里8元。据记者了解，这个数字明显低于周边城市：上海市3公里10元，而杭州、温州、绍兴均为4公里10元，台州市区则为1.5公里4元。

　　二、公交民航均无加价打算

　　油价的上涨也给宁波公交行业带来不小的压力。昨天，宁波公交总公司政治处负责人告诉记者，油价上涨给公交运营成本增加不少，但是公交车的价格不会因此上涨。

　　宁波机场的一位部门经理表示，此次燃油涨价也不会对机票价格有所影响，“今年4月，在民航总局下发的《机票价格改革方案》中，已经取消了国内航线‘燃油加价’政策。”（记者徐晓蒋慧玲 摄影 张培坚）

　　调价之 历史

　　10年调整过3次

　　1995年，宁波市第一次对出租车营运价格作出规定：夏利10元/4公里，普桑12元/4公里。

　　1996年，宁波市出租车营运价格第二次调整：夏利8元/4公里，普桑10元/4公里。

　　1999年，宁波市出租车营运价格第三次调整：夏利、普桑均为8元/4公里。这次调整首次举行了价格听证会。（来源：现代金报）