9月1日起，我省开始实施承运人责任险即营运客车座位强制保险制度，也就是说，客运公司必须为每个营运客车的座位购买乘客座位险，客运途中一旦发生意外，将由保险公司负责赔偿乘客的人身意外伤害损失。这一做法在国内尚属首次。
今年“5·12”乍嘉苏高速公路特大交通事故再次敲响了道路客运安全的警钟，也使客运公司蒙受了重大经济损失。为了减轻客运企业潜在的经营风险，同时避免乘客遭遇车祸时
因承运企业承担不起巨额经济赔偿责任而蒙受损失，我省客运部门在国内率先推出了这项保险制度，通过社会力量来共同分担风险。
据了解，此次推出的承运人责任险属强制险种，凡营运性客车，均须为包括司乘人员在内的全部核定座位投保。每个座位的保费分100元、120元、130元、200元4档，所对应的最低责任保险额为20万元、30万元、40万元和50万元。不同类型的营运客车则有相应的投保要求，像高速、快客班线客车每个座位投保的最低责任保险金额为40万元，普通班车、旅游客车为30万元，农村班线客车为20万元。最低责任保险金额包括死亡残疾赔偿金、医疗赔偿金等。省有关部门规定，投保承运人责任险将作为道路客运企业线路审批、安全生产条件审查、企业安全资格认证及营运客车年检、年审的必检项目。
一些乘客担心：投保乘客座位险后，客运票价会不会上涨？对此，杭州长运运输集团客运总公司负责人明确表示，实施营运客车座位强制保险制度后，票价不会涨，保费由客运车辆单位承担。来源：浙江日报 作者：记者 金涛 通讯员 宗仁宝
