前往安徽黄山，上海的旅游团队可以在票价、服务等方面与当地团队享受无差别待遇；在上海旅游遇到问题，杭州的旅客选择沪杭任意一地的旅游部门投诉。昨天，记者从在上海举行的黄山市旅游推介会上了解到，上海、杭州、黄山正在积极筹建长三角首个无障碍旅游区。
“由于各地旅游部门的管理措施不尽相同，游客在跨省市的旅游中常常会遇到一些不
便，长三角地区正致力于打破旅游中的地域壁垒。”黄山市旅游局局长刘英旺告诉记者，去年，长三角都市圈15座城市和黄山市共同发表《长江三角洲旅游城市合作宣言》，形成了在长三角地区建立无障碍旅游区的初步想法。今年上海、杭州、黄山三地率先开始筹建无障碍旅游区，黄山市已就初步方案与上海市旅游委开始商谈。
刘英旺表示，上海、杭州、黄山三地将首先实现票价统一、服务标准统一、投诉渠道统一。“目前，在各旅游景点对不同区域的旅游团队是存在差别待遇的。”刘英旺坦言，现在的体制下，旅游景点对外地旅游团队收取高票价的现象普遍存在。无障碍旅游区建立后，三地将互相给予最惠待遇，消除旅游过程中地域差别。而且，通过三地编印统一的导游考试教材，统一考试标准，还将实现导游服务标准的统一和规范。“在任何一个地方，你能感受到的旅游服务都像在家门口一样。”
在旅游部门看来，无障碍旅游区的合作将首先从政府层面开始，上海、杭州、黄山将争取实现旅游投诉机制的统一和互动，游客在旅途中遇到困难或者对旅游社的服务不满意，向任意一地的旅游部门投诉，就可以迅速实现跨地区联动，令游客的投诉在第一时间得到处理。而在政府合作的基础上，上海、杭州、黄山三地还将进一步开展旅游企业间的合作。
对于长三角首个无障碍旅游区是否会取消区域内国内旅游地陪制度、建立旅游团队遭遇突发性事件时的互惠措施以及导游可以在三地间流动等，刘英旺表示相关细节还在商谈中。
据了解，今年10月，三地准备首先打造一条上海名城——杭州名湖——黄山名山的国际黄金旅游线，进行旅游一体化的尝试。刘英旺表示，徽杭高速公路通车后，上海到黄山的车程将缩短到四个小时左右，上海与黄山的旅游合作将进一步加强。来源：东方早报
