晨报讯受夏季高温影响，南京市主要道路的十字路口及公交站旁出现了变形等“道路病害”，从上周开始，南京市市政工程管理处开始着手整治这些病害，以保证车辆和行人平稳通行。
南京市市政工程管理处养护科王科长介绍说，“道路病害”在夏季主要指车辙、车轮印迹等产生的道路扭曲变形。王科长说，夏季持续高温，马路上沥青混凝土的温度能达到50
60℃，极易发生软化，使得自身的强度大大降低。在这种情况下，在市区主要道路的十字路口停车区、公交站台等处，由于车辆反复停车启动，使得软化的路面受力集中，就会留下车辙、车轮印迹等，整个道路会扭曲变形，也就产生了“道路病害”。
“如果留意的话，会很容易注意到道路产生扭曲的地段。”市政工程管理处副处长刘斌表示。为了整治这一“病害”，市政工程管理处从上周开始进行了全面调查，最终检查出30多处“病害”，其中中山东路（洪武路路口）、中山南路（白下路口）、中华路（长乐路口）、御道街（瑞金路口）近4000平米地面将被重新整治，再加上分布在各区的一些交叉路口和停靠站点，总共有近6000平米地面将被整装一新。所采取的整治办法是先由铣刨机把这些路面整体铲掉三厘米，然后重新再铺上沥青混凝土。
刘处长同时表示，由于南京属于四季分明的城市，夏天高温，冬天极冷，这样的天气对道路来说是两个极端，高温时道路软化会产生扭曲，高温时的修复成果到冬季又会被道路受寒产生的裂缝破坏掉，所以每年都会投入很大财力、物力来进行道路的反复整治，可解决不了根本问题。王科长认为，目前这一问题的解决出现了些许的转机，国际上现在有一种在高温条件下稳定性和强度都比较好的“改性沥青”，正在一些国家投入使用，但在国内还没有推广开来，南京市只有长江路在去年试用了这种沥青，“效果还不错，预计能保持三到四年，但是价格太高。”王科长表示。
作者：张红
（来源：南京晨报）
