汽油价格飚涨公交和出租汽车压力大市民反应平淡

http://www.sina.com.cn 2004年09月03日09:15 新桂网

　　新桂网 -南国今报记者梁颖峰见习记者王小丁

　　8月25日，97号汽油涨价涨到了4．10元／升，据柳州业内人士称，这个价位是21年来的新高，而其他成品油上升了0．15至0．20元。对于此次汽油价格上调，反应最大的恐怕就是公交和出租汽车行业了。因为燃油是这两个行业运营的主要成本之一，油价的突然上调给他们带来不小的压力。

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　　的士司机：每天白拉一个客

　　“怎么不开空调？”昨日王小姐一坐上的士就感觉到了窗外的风声呼呼地响。“今天挺凉爽的，呼吸一下新鲜空气也好。”的哥张先生回答。虽然昨天的最高温度不过30℃，但实际上张先生关空调还是为了省点油费。这次上调油价，90号汽油上涨到3．45元，比平时上涨了0．15元。一天下来，一辆出租车大约用油40升，也就是每天多出6元，一个月下来差不多就是200元。一位吴姓的哥说：“出租车越来越多，钱也越来越难赚，平常一个班要加20多升油，这次汽油再涨价，一个班的成本等于白拉了一个客”。

　　“开空调很耗油，没有客人的时候能省就省吧。”记者昨天在八一路上看到，来来往往开窗透气的出租车明显增多。

　　公交公司：票价不会上扬

　　油价上涨对在城市运营的公交车是否造成压力呢？记者从公交公司了解到，目前柳州市公交公司共有运营车辆716台，所使用的均为柴油，柴油上升的幅度没有汽油大，但由于车辆多，油耗高，油价上涨不可避免会对运营成本产生影响。不过公交公司党委副书记俞建国告诉记者：油价上涨不会导致公交车提高票价。俞称：一是由于城市公交属于公益事业的一部分，国家在配给上予以了扶持，在购买燃料油时可以低于市场价0．2元购进，因此影响不是很大；二是公交公司没有提价的独立权，必须经过物价部门的审批，市政府的听证会等等程序。因此公交车票价的提高并不是一件可以想做就做的事情。

　　油价上涨挡不住购车欲

　　记者从车市了解到，汽车销售已经开始步入旺季，选购车辆的人日趋增多。攀升的油价似乎并没有影响购车一族的满腔热情。很多人认为，既然有能力购车，就不会过分计较油价，特别是单位有汽油补贴的人士，对汽油提价的反映大多是“没什么感觉”。在西环路上别克汽车专卖店，一名刚刚购买了一辆1．6Ｌ赛欧家用轿车的车主向记者算了笔账，这辆车每年大约跑2万公里，以百公里10升油计算，如果93号汽油每升涨0．2元，那么一年就多400元，平均到每月不到40元。这对于一个能购买私家车的用户来说，完全在可承受范围之内。

　　据了解，一般家庭用车的油耗其实不大，油价上涨给私家车主增加的开支一个月不过几十元，一年也不过数百元。这对于购买私家车、特别是购买中高档私家车的消费群体来说无足轻重。

　　油价跟着市场走

　　业内人士认为，本次汽油涨价主要原因是国际油价走高而引起国内燃油涨价，但应该不会对车市带来太多影响。而但节油和寻找替代能源也正在逐渐引起中国汽车业界的关注。油价上升以后小排量汽车和柴油车将受到市场更多的支持，节能环保将是中国未来车市的主题。至于油价几时会回落，这还有待国际原油市场的稳定。另据外电消息：欧佩克组织日前已经发表了将稳定国际原油市场的声明。

　　作者：梁颖峰王小丁

　　（来源：新桂网-南国今报）