新华网北京9月3日电(记者刘江)9月3日,北京市人大召开了首次立法听证会。这个具有探索性的立法改革,挑的是块“难啃的骨头”――当前社会舆论最为关注且争议最为激烈的《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法(征求意见稿)》。
针锋相对的不同意见,不再只局限于网络和私人场合的辩论,而被请到立法机关提供的公共平台向社会展示。
听证会议现场,16位北京市居民、外地来京人员和社会团体、基层自治组织推荐的意见陈述人,集中对“机动车与非机动车、行人发生交通事故的损害赔偿责任”以及“电动自行车、自行车载人”两个听证事项发表各抒己见。虽然听证会并没有安排成辩论会的形式,会场气氛平和,陈述人按顺序分别发言,但其间大相径庭的观点却显示出激烈的交锋。详细内容北京交通安全法立法听证 新立法理念面临现实困境
新华网北京9月3日电(记者刘江)即便承认立法理念是先进的,但是不容回避的是,法律的现实操作环境却令人堪忧。机动车负主要责任的新规定可能产生的现实后果也是备受质疑的焦点。人们对行人和驾驶员的素质、配套的保险措施、交警的执法水平等等问题怀有诸多担忧:如此这般,会纵容非机动车、行人违章,甚至会导致“碰瓷”现象(不法分子故意设套讹诈);保险不配套,赔偿额太高,普通机动车难以承受;责任不清导致机动车逃逸现象增多;因避让非机动车、行人而导致的机动车车主的人身、财产损失无法得到补偿等。详细内容北京交通安全法立法听证 现代化难题考验执政智慧
新华网北京9月3日电(记者刘江)此前,北京市所召开听证会的内容主要是对一些敏感商品的价格进行讨论,而此次立法听证会上,公众所对一项地方立法所表现的参与热情是空前的。
国家行政管理学院教授汪玉凯说,中国正处于一个转型时期,经济发展与社会管理出现很多新的矛盾,社会的利益格局也发生了重大变化。执政者要有大智慧接受挑战。详细内容(北京频道)
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