新华网北京9月3日电（徐松 刘文婷） 杭州湾大桥指挥部副总指挥吕忠达3日在此间举行的“中国交通可持续发展”论坛上表示，杭州湾大桥工程目前总体进展顺利，已累计投入工程建安费13．4亿元，占总工程建安费总额的16．2％。由于工程管理措施得当，大桥施工迄今未发生任何安全或质量问题。
截至8月28日，总长度11722米的施工栈桥已完成9367．5米，完成钢管桩卷制、防腐
2086根，钢管桩沉桩1776根，陆地及滩涂区钻孔灌注桩942根，陆地及滩涂区承台129个，陆地区现浇墩身26个。
杭州湾跨海大桥是中国第一座跨越海洋的大桥，也是目前世界上最长、工程量最大的跨海大桥。它横跨整个杭州湾的南北两岸，南起宁波慈溪，北到嘉兴，全长36公里。同时该桥也是中国历史上投资额最大的桥梁，投资总额118亿元，远超过中国其他江河类桥梁的投资，其中民间资本投资高达50．25％，占到了绝对控股的地位，突破了多年来中国对民间资本投资领域的限制。吕忠达介绍说，大桥项目在立项之初即邀请了30多名海内外专家对大桥建设可行性研究进行座谈，商讨确定设计计划。大桥指挥中心明确要求招标单位必须要有大型施工设备，并专门成立质量部，设立了总工程师现场核查制，每月至少核查一次相关施工情况。据统计，目前各大桥投资商在购置大型设备上的投入已达20多亿元。大桥指挥中心还专门成立了信息处，开通局域网，与将近30家单位联网，在南北两岸实现了办公自动化。此外，指挥中心还建立了ＧＰＳ施工船舶定位系统、静态施工数据采集系统和无线视频实时监控系统，确保大桥在施工作业期间施工人员和工程装备的安全。
据悉，大桥工程建设计划到今年年底完成总工程量的19％，工程建安费累计投入确保18亿元，争取21亿元。工程合格率目标为100％，杜绝重大安全事故的发生，力争大桥主体工程在2008年建成，2009年通车。
