| 三个男人一台汽车戏(2) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| http://www.sina.com.cn 2004年09月03日15:41 时代人物周报 | |||||||||
|
苗圩，1955年5月出生，历任中国汽车工业总公司销售部经理、生产司副司长、机械工业部汽车司副司长、副总工程师、东风汽车公司党委书记，现任东风汽车公司总经理、党委副书记。 东风集团是中国古老的国有三线企业，拥有下属子公司70余家。从1993年开始，经营困难，窘境长达六、七年的时间。1998年全集团亏损超过5亿元。2001年，苗圩接管东风汽车
苗圩必须要保证东风的资产最终卖出一个好价钱。在这个问题上，苗圩从一开始就有了明确的原则。“实际上，日产不是救世主，东风也不是活不下去的企业。因此，中方一直坚持的谈判原则是：日产要进中国，就要花钱买一张门票”。苗圩说。 谈判开始不久，中外会计制度差异就使谈判一度进入困境。“双方聘请的会计师事务所一开始各自出具的估值数字，真是天壤之别。”苗圩说。 中方一开始使用的资产估值法是收益法。按照这个方法，中方的评估结果是200多亿的资产估值。而日产方面聘请的安永会计师事务所采用的是重置成本法，最初的估值是50亿。 “破冰者”和谈判高手，在最关键的时刻发挥了作用：90亿。 至今，戈恩也认为这个数字对双方都是合理满意的。“在任何谈判中，分歧都是存在的。实际上，与过去的一些商业谈判不同，此次与东风的谈判，日产方面不仅考虑了资产本身的现有价值，而且还考虑了它们未来将给合资公司带来的远期价值，以及合资企业未来的发展前景。”戈恩说。 不良资产处置是苗圩最得意的一项谈判收获。东风集团在前几年的经营中出现了30多亿元的应收账款，其中20多亿元属于３年期以上的坏账。在谈判的最初合同中，中方只争取到了“18个月如果不能收回，东风集团将负责把这些负债从合资企业买回来的条款”。 由于没有现成的法规可依，为了妥善解决这笔不良资产，最后苗圩想出了一个折衷的方式：以中方一次性技术转让费抵销不良负债。他向日方提出：现有进入合资企业的产品，如东风的卡车、轻型车等，都是东风自己开发的产品，日方应付一次性技术转让费。这笔费用中方开价30亿。最后双方达成协议，以日方支付中方一次性技术转让费的方式，使30亿的应收账款进入了合资企业。 在谈判的最后阶段，苗圩还争取到了离退休职工的医疗保障，打破了日产 “为老企业做出贡献的职员应该由老企业来保障才对”的最初理解。 最后双方基于共同的战略考虑，还是达成了一致。东风600多位离休干部的100%医疗保险被写进了合资协议。而退休职工则除了享受省级的社会养老统筹外，还享受三线企业的补充养老保险。 不过，令苗圩觉得此次谈判中最大突破的还是：将东风公司的党组织写入了合资企业合同中：“身份公开、活动公开，人员纳入，经费纳入。”党委的活动经费按照职工工资总额的７‰ 列入合资公司预算，党组织人数按职工人数的７‰设定编制。这对党组织设立从来没有明确规定的合资企业等非国有企业来说，这在跨国的合资谈判中的确很有创意。 而在戈恩方面，对合资企业的战略考虑不仅表现在谈判桌上。实际上，在合资企业正式挂牌成立之前，为了应急解决东风的离退休职工的资金问题，戈恩就签署了向合资公司注资的文件，几亿的现金就已经汇到了合资公司账下。这在中外合资史上也是少有的。 “日产对东风汽车有限公司的成功充满了信心。这个项目不仅是中国最大的汽车项目，而且它从立项到谈判开始就得到中国国务院领导的全面支持。我们的合作伙伴——东风集团在国内汽车业有良好的记录并且有宽阔的国际视野，这是我同意提前注资的原因。”戈恩说。 资产管家李荣融 显然，东风日产合资的幕后设计者还是原国家经贸委主任李荣融。这位曾经成功地主持了柯达在国内的全面重组，并成功介绍了福特与长安的汽车合购并资、成功整合了一汽与川旅奠定了丰田与一汽全面合作基石的中国汽车业设计者，尽管现今他已经在国资委主任的职位上，但是谈起东风日产合资，依然意犹未尽。“我对苗圩说了，大胆去做，有什么事情尽管来找我。”显然，他至今仍然不忘自己当初承诺过的政府支持。 谈起戈恩，他说“这是个了不起的人物，没有他，东风日产这个项目根本做不起来。”他说，他当初不同意东风搞小的经济轿车项目，就是因为他希望苗圩做“大题目”。就是大重组，把东风公司整体战略重组。否则的话，襄樊兴起了，十堰却完了。最后只能又交给政府来收拾东风这个大摊子。但是，由外方出资来整合，只要他们付出了，终究会得到回报。 2004年8月，随着“天籁”的上市，标志着东风日产已经走上了正常的运营轨道。在日产总裁戈恩的眼中，苗圩和李荣融都是中国两个杰出的人物，正如在苗圩和李荣融眼中，戈恩是个了不起的人物一样。 戈恩说：“我非常尊敬苗圩先生，他是一个富有经验的、思想开放的领导者，同时是个最好的聆听者。在面对困难时，他总是表现出建设性地注重实效性。我很信任他，也相信未来将证明日产汽车在一个正确的时间与正确的人物和正确的合作伙伴建立了正确的联盟。” “同时，中国是值得祝福的，因为有像李荣融先生这样高才干的政府领导。他是个非常有策略和决心去实现一个吸引人的蓝图的完美的政府领导的代表，对未来高瞻远瞩，又有很强的意志和决心。” | |||||||||
 | 新浪首页 > 新闻中心 > 国内新闻 > 正文 |
 |
|
| ||||||||||||||
|
