单行环路，你看行不？(图)

http://www.sina.com.cn 2004年09月04日10:12 沈阳晚报

　　记者9月3日从沈阳市公安局交通警察支队了解到，为解决中华路、中山路、十一纬路及小西路的交通拥堵问题，有关部门准备于近期推出一个解决方案：将沈阳路—大西路—十一纬路—中华路一线变为由东向西的单行线；中山路—小西路—中街路一线变为由西向东的单行线，形成顺时针方向的单行环路。缓解道路拥堵，理顺车辆左转

　　据市交警支队方面介绍，实施主干道单行后，可以缓解相交道路交通拥堵，解决路口、路段车辆左转。上述两条道路与沈城中心城区多条南北向干道相交，单行后减少了路口东西方向信号时间，延长了南北向信号时间，将使南北车流更顺畅。同时，路口单行方向开放了左转弯，同时在南北方向的部分有条件路口也取消了禁左限制，减少了不必要的绕行。

　　单行线上公交车将提速

　　实施单行后，将实现太原街和中街地区的快速交通通道，同时实现公交快速优先通行。

　　由于保留了一排逆向公交通道，可以突出公交车辆快速、优先的特点。尤其是中华路路段，单方向行驶的公交线路达14条之多，通过组织好逆向公交的行车与停车，可以保证公共交通的畅通无阻。

　　单行后节省出行时间

　　据专家分析，中华路和中山路实施单向交通后也将出现一些问题：需通行于中华路、中山路一线的机动车辆会由于实施单向交通增加了部分绕行距离，增加了相邻路网及个别路口的交通压力。

　　经过专家初步的统计和测算，由于该区域内部及周边有市委、市政协、市公安局、市公安交警支队、辽宁日报、沈阳日报以及多家银行、商场、酒店，有很高的车辆集散需求。进出上述单位及部门的车辆可能增加0.2－1公里的绕行距离。但由于实现了单向交通，并开放了部分路口及路段的禁左限制，相应地可节约5－10分钟的行驶时间。

　　同时绕行增加的油耗，可能还少于单行前交通堵塞的油耗。据专家预测，实行单向交通后，单行线市区内平均车速将由每小时15－20公里提高到每小时35－40公里，既省时又省钱。大路畅通小路吃紧

　　实行了单向交通后，部分原通行于上述道路东西方向的车辆会选择市府大路、十三纬路绕行，将造成上述两条道路的局部路段车流量加大。但由于上述两条道路都是近两年才完成拓宽改造的，道路条件较好，可以承担分流的任务。同时，由于实施单向交通，可能造成中山广场辽宁宾馆门前、十三纬路／光荣街路口等地交通流量增加。

　　另外，为了保证实施单行线后，车辆绕行距离最短、绕行时间最短，沈阳市将对该区域的相关支路进行道路改造，具体方案如下：

　　南一马路需打通太原街封闭段，并对太原街以西路段的路面进行维护；打开青年大街二纬路口、药王庙路口的交通护栏，允许车辆右进右出；对北一经街、北二经街、九纬路东段、八纬路东段、七纬路东段、六纬路东段实行单向交通组织；对南京街／北五马路口和中山路／同泽街口的交通信号实行联动。市交警支队征询各方意见

　　为实施主干道单行方案，市建委已经组织规划、城建、交通等部门的专家进行了认真的论证和研讨，并针对专家提出的意见对方案进行了调整。同时，市交警支队通过本报开展市民讨论，广泛征求社会各界的意见和建议，征得广大群众的理解和支持。

　　沈阳市公安局交通警察支队联系电话：024－82700033024－23106957,E－mail：traffic＠mail．sy．ln．cn记者电话：81833150

　　作者：本报讯（记者高寒冰金巍巍）

　　

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