停车场问题多多

http://www.sina.com.cn 2004年09月05日04:00 东南早报

　　日前，泉州市中心市区道路交通整治拉开序幕。整顿清理建成区在建、在用停车场所等成为此次交通整治的任务之一……

　　面临着中心市区日益增多的机动车辆，不仅市区道路不堪重负，交通乱象增多，更为尴尬的是，在市区停车设施不足、车辆随意停放的情况下，现有的停车场却出现被随意挪用、占用，甚至改变用途等状况。挪用占用改变用途存在隐患

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　　早报记者昨日走访市区14个停车场，调查这些停车场现有的状况。调查结果表明，现有停车场不尽如人意，有的地方有停车场，却没有车辆；有的地方没有停车场，却车辆成堆；有的停车场被占用；有的停车场甚至被锁住，存在隐患……

　　记者调查

　　地点：百源大厦地下停车场

　　现状：部分场地已出租

　　记者刚到时，看到整个停车场被一个卷门隔开，外半部分约有100多平方米，只停着3辆“困难职工帮扶中心”的工会小车。转过卷门则看到里面约有七八百平方米，有人把其中一部分用隔板隔成几间，其中一间门上写着“仓库重地禁止入内”的字样。在这些仓库对面，一个小间里有一个挂着蚊帐的床铺。边上还有液化灶。停车场中间有一些木料和一工作台。

　　据住在里面的一个工人说，这大半个地下停车场是市总工会租给欢唱KTV做装修、打家具、放东西用的。记者在里面转了一圈，发现这个停车场只有一个出口，其他出口都被锁着。

　　地点：益华商厦地下停车场

　　现状：部分场地成了仓库

　　从保安那里得知，该停车场最多可以停80辆小车，但记者在现场看到，停车场有六七个车位被一些装修材料和用具占据。在停车场入口右侧，可以看到一个600多平方米的仓库里堆满了电脑、电脑桌椅等东西。

　　据益华集团招商部曾先生介绍，他们的停车场是作为内用的，主要是租给楼内的商家，前来购物的人，小车也可以停放。但外来车辆要交纳5元／小时的费用。曾先生还说，地下停车场的仓库原本就是划为仓库的。但记者在现场看到，仓库和停车场之间的隔墙明显是后来修的，而且，仓库内还划有分位。仓库管理人员说，仓库的月租金是13元／平方米。

　　地点：恒发立体停车场

　　现状：停车状况不佳

　　记者在位于九一街中段的恒发立体停车场获悉，该停车场1998年建成并投入使用，共有5层，其中第一层为摩托车专用，2—5层用来停小车。

　　现场看到，第一层停满了摩托车，而第二层有40多个车位，只停了18辆车。由此可见，这里的停车场是供过于求。据管理人员说，这个立体停车场共有230个车位，它的收费标准是小车月租350元，摩托车是50元；临时停车费则为，小车第一个小时5元，超过一小时每小时加1元，摩托车是1元每小时。泉州商城广场成为停车场

　　地点：泉州商城广场立体停车楼

　　现状：一层购物者可免费停车

　　据了解，该停车场共有4层，但2、3、4层都已经出售了，只第一层用来临时停车。

　　车场保安说，车主只要拿着单据到商城购物，就可以换取免费停车券。据新华都购物广场的营运副总经理潘先生说，用暂停券换免费停车券也没有具体的要求，只要购物就行。

　　虽然这里拥有免费的室内停车场，但这个停车场的用途并没有真正发挥作用，有的市民也不尽了解要把车辆停在这里。记者在广场上看到，原本规划成为广场，现在俨然成为一个大型停车场，在这里有上百部小车停放。

　　地点：福华大厦地下停车场

　　现状：几乎形同虚设

　　该地下停车场共有2层，但目前有效车位只有30多个。

　　停车场一层，只有一半用来停车，混杂着摩托车、自行车和小车。而另一半则被大洋商场隔为书店和一个目前已经停业的超市。

　　地下2层，有一部分用做职工自行车和摩托车停放处。另一部分则完全没有整理出来使用，地下还铺着一层泥土，有一角落还被堆着柜台等东西。

　　据福华物业管理的一个保安说，该停车场只是给业主用的，不对外开放，现有的车位根本不够用。

　　地点：协盛酒店地面停车场

　　现状：不对外开放

　　记者来到位于田安路和泉秀街交界处的协盛酒店停车场。这里一片空荡，没几辆车。

　　据看管该停车场的保安说，这个停车场是酒店自己用和提供给顾客用的，不对外开放。

　　地点：丰盛大酒店立体停车场

　　现状：仅用餐时间会满座

　　该停车场共有3层，其中第一层主要停自行车和摩托车，另有6个车位。2、3层停小车。第二层停的车还不少，但第三层，偌大的停车场只有一辆车。

　　看管停车场的保安说，这个停车场是丰盛大酒店承包的，一般只提供给本店顾客用，外来停车的人很少。（下转第5版）

　　日前，泉州市政府出台关于《泉州中心城市道路交通整治工作实施方案的通知》。

　　《通知》提出，大力整治违章停车、占路设摊、占道施工、占道堆物等非交通占道问题中提到，（1）对停车场所进行清理整顿，发布通告并组织检查，严禁任何业主擅自改变停车场所使用性质，一经发现，限期强制整改；（2）调整、优化道路面临时停车点、公交和出租车停靠点的设置、规划；（3）采取强力措施，清理路内停车场，杜绝“交通严管（示范）区”范围内违法停车现象；（4）充分发挥路外停车场（库）的作用，凡路外停车场（库）服务半径（300米）以内的地区，要坚决清除路内停车场。

　　在新建、在建住宅小区、综合大楼，严格按照建设部的要求配置停车泊位，还位于交通，改善市区的静态交通状况，解决市区停车难的问题。对未按要求配建足够停车泊位的，由责任部门作出处理决定；对被挪用、占用、改变用途或存在交通隐患的（如百汇购物中心地下停车场被改变用途作为地下超市；福华大厦地下停车场被改变用途作为地下商场），限期清理恢复；对情节严重的依法移送有关部门处理。

　　按国家有关部门1998年出台的《大城市停车场系统规划技术报告》，城市平均机动车数与停车泊位的比例应是4.84∶1,按当前保有量5万辆来算，泉州中心市区的公共机动车停车位应有10395个。交通部门提供的资料显示，泉州的机动车数量自1989年以来一直呈高速增长态势，仅2003年泉州的汽车增长量就达到2.9万多辆，而且以私家小汽车居多。目前，泉州是福建省私车最多的地区，仅中心城区就有小汽车约5万辆。

　　目前，我市现有较大的机动车停车场共有40处（地面21处、地下11处、立体8处），泊位4525个，其中规划区公共停车场仅有13处（地面5处、地下4处、地面地下综合1处、立体3处），泊位2130个。

　　《公共停车场专题规划》是泉州市规划局在2003年8月制订的，对此前制订的《泉州市城市交通规划》的停车场部分进行了重大修改。有关资料显示，泉州中心市区目前正在使用的公共停车泊位只有2150个。近期规划建设的公共停车泊位3300个，另外5800个泊位还在远期规划中。

　　据分析，一些公共停车场离繁华市区比较远，其服务半径不能满足整个中心区的要求，因而也缺乏吸引力。于是就造成了停车设施使用率低下，有大量停车泊位需求而公共停车场无人问津的怪现象。　停车位小，取车太难。

　　地点：东街钟楼

　　现状：空地上车挤车

　　记者在东街钟楼奇龙超市门前看到，空地上停放的自行车、摩托车挤成一团。车与车之间没有一点空隙，取一辆车得把旁边的车压得更挤，然后再小心谨慎地取出来。有时，一个人根本没办法把车取出来，取车时恨不得多出两只手。另外，这里地处交通十字路口，还要从中挤出一条小小的通道，行人和顾客出入非常不方便。

　　地点：东街和平社区和观东巷

　　现状：停车场在角落里

　　在东街头记者看到，有一地下停车场铁门紧锁。据周边的群众介绍，该停车场常年锁着，根本没有用。在东街一带要搜寻停车场还真不简单，没有明显的停车场标志，没有明了的方向指标，七弯八拐总算看到了和平社区室内外停车场。这个停车场设计成45个车位，大部分是附近的业主过来停车。外来车辆比较少，很少人知道这个停车场。这个巷道原本两头相通的，自从一头建成店面经营，就堵住通道，使得很少人知道。在观东巷的大榕树下停车场，记者了解到，这个停车场共有173个停车位，“主要是业主停放的，外来停泊的比较少，也没有地方停放。偶尔有空出七八个位子，如果业主的亲戚朋友一来，也就差不多了；当然如果有外来车辆要停泊的话，我们也会让他停的。”看车的老伯说。

　　地点：威远楼停车场

　　现状：停车场入口处也停车

　　威远楼有地上和地下两个停车场，停车场的管理员说地下停车场主要是供附近小区业主停放的，大约有30个小车车位；地上停车场也差不多有30多个小车车位。可是记者数了一数，地上停车场总共停了64辆车，时间是上午11点3分。这些车大都是来二院就诊办事的。威远楼地下停车场的出口处是一块平坦的场地，也停泊着许许多多的自行车，那是附近学校学生的专用停车场地。在现场记者看到，一些外来的自行车要停放都没有位置，负责看车的就将前来停放的车辆放在停车场出口处，通道就显得有些拥挤。

　　地点：西街

　　现状：仅有一景区停车场

　　在西街逛了好几圈，一直找不到大的停车场。只有开元寺那里找到一个“开元寺停车场”，却只供游客停车。这个停车场在开元寺景点里面，由于游客开私家车来开元寺游玩，没有地方停，所以就开辟了这块地作为停车场。开元寺停车场的管理员说，这里可以停15辆车，真想停的话甚至可以停上30来辆。西街旁边的小巷里有一个升文社区，在这里记者找到了一个社区停车场，总共却只有40个摩托车的停车位。

　　地点：文庙和百汇

　　现状：停车场成超市广场成停车场

　　在府文庙文物店前，停着好几排自行车（估计有100辆）和摩托车（估计有30辆），以及几辆小车。现场的保安说这些车大多是中闽百汇员工的，专门向文庙管理部门租了这一块场地用来供员工停车。而顾客的小车只能停在这里。在中闽百汇的店门口，超市也租了一块地来供顾客停车，场地上停着许多顾客的自行车和摩托车。保安说这里车多的时候，顾客来了停不下来，只能要么自行解决，要么回去。记者说地下仓储面积那么大，如果用来作为停车场不就多解决了吗！保安笑说有停车场都尽量改用来作为超市，竟还有人想把超市改用作停车场！