新华网云南频道9月6日电(陈云芬 )近年来，云南交通系统建养并重，致力于提高农村公路的通畅水平和通达深度，构建便捷快速的农村交通网络，以此推动全农村经济的发展。
目前云南共有县乡公路14.1万余公里，所有乡镇以及98%的行政村通了公路，但硬化路面里程仅占总里程的9.4%，农村公路普遍存在路面等级低，抗灾能力弱的问题，极大地制约了农村经济的发展。针对这一现状，该省一是大力实施通县油路和县际公路建设，完善农
村公路网络；二是加强道路养护，提高路况质量。现已完成通县油路工程建设项目34个，涉及15个地州市41个县，铺油路3724公里。县际公路计划修建4522公里，从2003年起，共安排31个项目，2763公里，投资20.8亿元，计划"三年任务两年实施"。这两个项目旨在提高老路的路面等级，完善防护、排水和安全等设施，增强农村公路的通过能力。据统计，从2002年到现在，全省共完成通县和县际油路建设投资54.3亿元，建成沥青路4610公里，县乡公路建设14.7亿元，其中建成硬化路面2729公里。在通达工程上，截至今年6月底，通村公路已开工178个，其中建成68个。年内将力争65%以上的乡镇通弹石路或水泥路，解决247个行政村不通公路的问题。
在农村公路养护方面，加大投入，常年养护、季节性养护、临时性养护并重，实行领工承包、家庭承包、个人承包等方式以保证路有人养；全省先后购置大小养护机械2200多台，提高了农村公路养护的机械化程度。通过努力，全省农村公路"通达通畅"状况有了明显改观。得到实惠的农民修路积极性高涨。开远市制定出"政府组织，适当补助，农民参与，社会支持"的农村公路建设政策，极大地调动了农民参与公路建设的积极性，不到一年时间，用200万元资金拉动了农民和社会投资2000多万元，新建和改建148公里水泥路。地处中缅边境的临沧地区两年间全区县乡公路全部实现硬化。(完)
