笔直宽阔马路难治交通拥堵？

http://www.sina.com.cn 2004年09月07日05:44 法制晚报

　　面临越来越拥堵的城市交通时，管理部门的第一反应往往是加宽马路。然而，日前在威海举行的国际人居节上，联合国人居署最佳范例和政策处官员俞建华则直截了当地说：这种想法错了，对世界各大城市交通状况进行的研究表明，道路越宽交通反而会越拥堵，中国城市大量使用的立交桥和环行交叉不仅没有解决塞车，反而加重了问题。他提出，城市道路规划应该加宽人行道，修窄公路，在完善城市大型公共交通体系的前提下，创造一个“步行”的城市。

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　　对此，《南方都市报》指出，在欧洲，很少能够看到中国大中城市那样宽阔的马路，那里解决城市交通的思路主要是增加路网密度，城市中蛛网般的道路，具有很高的通行能力。

　　当然，中国的城市形态本来不同于欧洲，我们也未必非得模仿欧洲城市，但不管怎样，在规划、建设城市道路的时候，规划人员和城市管理当局应该具有一种理性的心态：也许根本就不应当寻找某种根本性的解决方案，试图通过打通某条或几条宽阔、笔直的主干道，一劳永逸地解决某个区域、甚至整个城市的拥堵问题。