大众日报讯（记者　于晓波　宋　弢）　9月6日，许振超应邀来到大众报业集团，为大众报人作了一场精彩报告，并交流人生体会，共同探寻如何才能在自己的岗位上实现人生价值。

　　“做心里喜欢的事，就不觉得苦”

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　　“从一个普通的码头工人，到成为一个名满全国的先进典型，您想到过今天的成功吗？”

　　“从没想过。我非常喜欢我的工作，这是让我做好的动力。”许振超打了个比方，“因为态度不同，同样的一个泥瓦匠，好的可以抹得光光滑滑，而有的则涂抹得坑坑洼洼。关键就看你怎么对待自己的工作。”

　　喜欢才会成功。“因为做心里喜欢的事，就不觉得苦”——这是许振超的亲身体会：2001年，青岛市和青岛港集团作出了启动前湾集装箱码头、实施外贸集装箱西移的战略。许振超临危受命，担当桥吊安装现场总指挥。他接连40天住在现场铁皮集装箱内，在滴水成冰的严冬里，渴了到消防栓里接水喝，饿了干啃方便面，他却从没觉得苦累。“桥吊就是我的孩子，码头就是我的家，当然就越干越舒心。”许振超如是说。

　　“干就干一流，争就争第一”

　　“两破世界纪录，无数‘绝活’在手，您靠什么做到的呢？”

　　“靠的全是‘不服输’！”有一件事，让许振超至今感到“耻辱”：1991年12月2日一次作业中，2号桥吊突然发生故障。由于对新桥吊的技术没完全掌握，眼瞅着时间一个小时一个小时地过去，故障就是没法排除。因为技术不过硬而打了败仗，成为他“最耻辱的一件事”，他回去吃不下饭，睡不着觉，与大家一起琢磨提高效率的窍门，终于使桥吊操作的单机舱时量超过了发达国家的水平。

　　被誉为奇迹的“无声响操作”，也因“受辱”而来：桥吊操作时，十几吨的吊具落下，4个爪必须准确地插入集装箱的锁孔中，难免发生碰撞。碰撞声音大了，装卸工们就戏称桥吊司机是“铁匠”，许振超听了心里不是滋味。他想：有人能在大米粒儿大小的象牙上雕刻出一篇诗词来，我们为什么就不能做到操作无声响呢？有的工友当即反对说：集装箱是铁的，船也是铁的，车还是铁的，铁碰铁，能不响吗？许振超没有过多争辩，而是带领桥吊司机埋头苦练，最终实现了“无声响操作”的目标。

　　“干就要干一流，争就要争第一。”有了这样的劲头，怎么会不在岗位上创造奇迹呢。

　　“一个人可以没有文凭，但不可以没有知识”

　　“作为一个初中文化程度的普通工人，却从上世纪70年代开门机到90年代开桥吊再到新港区主持现代化大型桥吊的安装，技术经历了4代桥吊的升级换代，你却始终跟上了时代的步伐，靠的是什么？”

　　“学习！一个人可以没有文凭，但不可以没有知识。只有知识才能改变命运，只有发奋学习才能成就未来。”

　　的确，30年坚持不懈学习，许振超光读书笔记就写了80万字。许振超在交流中谈到的几个不为人知的故事：1984年，领导派许振超到上海港学习桥吊技术，人家的新机器不乐意让别人动。许振超软磨硬泡最终打动了师傅，很快学会了这项技术。1990年，有个机会到香港，第一眼看到商店里卖能发音的快译通电子辞典，他立即觉得是个宝贝，不问价钱当即买下。回头一问，多花了50元钱。但他却觉得非常值。责任编辑：刘晔丽来源：大众日报