本报讯（记者杨光毅）在外界看来风光无限的重庆高速公路，实际上一直受到资金缺乏的困扰。重庆高速公路发展有限公司昨天透露，仅资本金，我市目前还差43亿元。

　　这43亿资本金是什么概念？按照国家规定，最低资本金比例为35%%。没有这些资本金，修路、贷款等全是空谈。而差43亿资本金，意味着120多亿元贷款无法落实。

大型休闲游戏燃烧战车 紫光影视通轻松看大片 新浪点点通个性天气 400医院专家为您解答

　　该公司负责人称，重庆今明两年将开工约1000公里高速公路，需要的资金将超过810亿元。在自有资金不足的情况下，重庆将目光瞄准了社会资金。

　　最近几年，该公司通过转让高速公路经营权或合作建设经营高速公路，成功筹集近40亿元资本金。其中，机场高速公路2.346亿元，成渝高速公路13.2亿元，渝涪高速公路18.55亿元，渝邻高速公路3.43亿元。

　　在重庆高速公路发展史上，这是个值得记住的日子：2004年7月12日。当天，中国通达电子网络系统公司与重庆高速公路发展有限公司，签订了《共同出资建设经营重庆忠垫高速公路合同书》。仅此一项，重庆高速公路就获得12.24亿元资本金。

　　今年7月20日，又是一个好日子。中国铁道建设总公司与重庆高速公路发展有限公司，签订了《共同出资建设经营渝遂高速公路合同书》。这次合作又引进资本金12.55亿元。

　　重庆高速公路发展有限公司称，投资达98亿元、全长186公里的绕城高速，也准备采取吸纳社会资金的方式。

　　本报讯（记者杨光毅）最近交通部有消息称，高速公路将最后走向免费通行。重庆高速公路发展有限公司董事长胡振业称，这只是一种趋势，我市短期内没有办法施行。

　　胡振业称，要等经济发展到一定程度，免费通行高速公路才能变成现实。同时，他呼吁，尽量减少免费通行高速公路的车辆数量。据统计，除了国家规定的军警等车辆外，重庆还有大量车辆免费通行高速公路。仅是这部分车，就使重庆现有高速公路每年少收1.2亿元通行费。

　　据了解，目前，四川等省已开始限制免费通行高速路的车辆种类。比如，挂“0”牌照的车辆，在四川境内的高速公路上行驶，取消了免费待遇。

　　月中旬至12月底六条高速路将开工

　　本报讯（记者杨光毅）昨日，记者从重庆高速公路发展有限公司获悉，今年9月中旬到12月底，这6条高速公路将开工建设：忠县—垫江、云阳—万州、南川水江—武隆、石柱—忠县、彭水—武隆、绕城高速西南段。

　　据称，虽然目前重庆通车的高速公路里程还只有635公里，但到2020年，全市路网密度将高于全国平均水平。交通部规划的是到2020年全国高速公路通车总里程7万公里。到那时，全国高速公路路网密度的平均水平是，每百平方公里不到1公里。而重庆届时平均每百平方公里将超过2.2公里，远远高于全国平均水平。

　　本报讯（记者杨光毅）今后在高速公路上行车，可望实现不停车缴费。重庆高速公路发展有限公司昨天透露，目前我市正在酝酿不停车收费方案。

　　根据目前的设想，不停车收费的一个重要物件是电子标签。这一标签贴在汽车挡风玻璃上，汽车经过高速公路自动收费站时，能自动感应并完成缴费。这一过程，耗时大约只有1秒钟。

　　当然，得预存一定费用。这种收费方式，与原来过桥收费使用的“好易通”类似。

　　业内估计，实现不停车收费的具体时间，大约在2008年。