北京将举行出租车燃油加价费用听证会运管、司机、乘客三方高度关注

　　从8月25日开始，北京市的汽油价格进行第三次上调。受此次涨价影响最大的是出租车行业。据记者了解，预计本月内，政府有关部门将召开出租车加收燃油加价费用的听证会。

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　　加价方案细节还未公布

　　油价上涨，出租车运营成本高了，应该由谁来埋单？8月30日，记者通过对北京市几家大型出租汽车公司电话采访了解到，出租车司机每天耗油量一般在25升至30升之间，以93号汽油每升涨0.2元计算，出租车司机将多支出5元至6元，每月因油价上涨将多支出150元至180元。

　　为了降低出租车由此带来的运输成本，北京市运输管理局出人意料地迅速做出反应，马上向有关部门提出了拟在出租车现价基础上加收燃油加价费的应对方案，并且将于本月内召开出租车燃油加价听证会。目前，有关加价方式及加收标准等方案细节，北京市运管局并未公布。

　　“加价”牵动各方敏感神经

　　本次听证会要解决的关键问题是：加价是不是当前出租车最好的选择？

　　在采访中，记者发现没有一家出租车公司表示愿意独自承当这个风险。理由是现在公司运营成本太高了。当记者问到“运营成本”是如何计算出来的时候，他们却保持缄默，或以种种理由拒绝记者的采访。

　　然而，多数出租车司机认为，有关管理部门不应该加收“燃油加价费”，从而把负担转嫁给乘客，而是让出租车公司的成本摊开到桌面上，看看有无减少“份钱”的可能。

　　多数市民则认为，出租汽车公司在北京是赚取惊人暴利的行当之一。每月高达5000多元的“车份”将出租车公司的经营压力和经营风险全部转嫁到出租车司机个人身上，而出租车公司则坐地收钱、高枕无忧，无任何风险。在油价上涨的时候，公司应该来承当。

　　据新华社