本报讯“通过私下交易，将废旧船舶拆解成废钢铁变卖，一年就能拆出个百万富翁。据估计，重庆至少有10人做这种生意。但由于没有任何环保措施，往往拆一条船，整个江面便被拆船带来的铁锈废渣污染。”在昨日的重庆船舶交易市场开业典礼上，面对我市船舶拆解的混乱局面，交易市场有关负责人直摇头。

　　因为技术资金等原因，我市一直没有统一的船舶拆解市场。淘汰船舶大都被卖到浙江

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、温州等沿海的拆解市场，或是丰都、垫江、合川等地的一些私人拆解场所。

　　据介绍，由于巨大的环保投入，政府建设的拆解市场几乎没有利润可言，全靠财政补贴维持运作，这在全世界几乎都是如此。但私下拆船，利润却可高达50%。尤其是今年，钢材价格的猛涨，拆船的利润更加丰厚。

　　不过，这一混乱的局面将成历史。市船舶交易市场有关负责人透露，该市场建立后，我市还将建成首个报废船舶拆解中心，最大限度改变报废船舶拆解对长江造成的污染。

　　西南首家船舶交易市场开业

　　本报讯我市二手船舶的黑市交易终成历史。昨日，重庆船舶交易市场正式开业。作为西南地区首家船舶交易市场，它将承担重庆、云南、四川等地二手船舶的交易。

　　(记者 万 里 实习生 范 曦)网络编辑：翁正平