八成市民赞成取缔歪三轮(图) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年09月10日05:58 四川新闻网-成都商报 | |||||||||||
据初步统计,在赞成整治和取缔歪三轮的市民中,对歪三轮主要有以下4种看法: 一、存在安全隐患(35%) 二、歪三轮横行有损城市形象(30%) 三、歪三轮占道运营(25%) 四、侵犯了正规三轮车的合法权益(10%) 此外,丁女士说,无照三轮不像是一个大城市该有的,对成都城市形象影响太坏!市民建议 一些热心市民还给整治和取缔歪三轮提出了积极的建议: 建议一:给成都蹬歪三轮的下岗职工发个证,把他们规范起来,政府可以让各个街办想办法给成都市的下岗失业人员寻找其他谋生的途径。 建议二:效仿四川大学里的“小红帽”(三轮车服务队),照顾本市低保户、困难户,限制歪三轮的数量以及他们各自的活动范围。 建议三:应将整治和取缔歪三轮纳入责任目标,同时坚决堵住其生产销售渠道,收缴的歪三轮应该销毁,不应该让其又通过其他渠道回到市场。本报调查 本报讯 (记者 赵郁蒙 实习记者 张松付建利)昨日,市人大代表与本报记者分三路,对100名三轮车夫作了一次“三轮车运营情况”调查。董守培代表表示,他会将本次结果写进“视察意见”中,上报给有关部门。 为了保证调查结果的真实,董守培代表和本报记者隐匿身份进行调查。本次调查主要分“来自何地”、“从业时间”、“三轮车来源(第几次)”、“是否受过有关交通处罚”等12项。调查地点:清溪路二环路路口附近调查人数:40人 调查结果:被调查的40人中,外地来蓉务工人员有32人,占被调查人数的80%,年龄27~62岁,其中从事非法三轮车营运的最长时间为6年,最短为两天。有95%的人被交管部门处罚过。调查地点:火车北站调查人数:30人 调查结果:30人中,外地来蓉务工人员25人,占总数的83.33%。其中26人年龄大部分30~40岁,占总数的86.67%。最小为28岁,最大为57岁。男女比例为22:8。因为交通违规受到过处罚的达100%。调查地点:万年场跳蹬河路口附近调查人数:30人 调查结果:在记者调查的30人中,外地来蓉务工人员有26人,年龄集中在30~40岁,最小的17岁,最大的72岁。从业时间平均在两年左右,最长的9年,从业两年以下的车主中,99%被罚过。
| |||||||||||