核心提示

　　昨日上午，一辆载着600吨煤的货船在长江江津水域，侧撞上小南海铁路桥4号桥墩，造成桥面剧烈晃动，铁轨侧移15毫米。

　　铁路部门紧急对过往大桥的火车进行限速。目前，有关专家正进一步对大桥安全情况

大型休闲游戏燃烧战车 紫光影视通轻松看大片 你的放心来自我的用心 让眼镜成为历史

进行检测。

　　海事部门调查发现，驾驶肇事船舶的船长没有航行该水域的资格。

　　热点事件

　　重载船舶肇事险些翻覆

　　昨日，禁航两天的江津珞璜小南海铁路桥水域恢复通航，但凶猛的江水仍没减弱，冲击着桥墩形成一个个直径六七米的旋涡。上午8点20分左右，由四川开往南京的“国电366”号货船满载600吨煤炭途经此水域。“国电366”按照规定，对准四五号桥墩中间空隙，准备从4号桥墩南侧通过时。岸边巴南海事处白沙坨办事处海事人员突然发现，距桥墩100米左右的“国电366”船位不对，江水一定会将船冲向桥墩。

　　“国电366，你的位置不对，允许你紧急调整，从其他桥洞通过！快！快！”海事人员通过高频电话向货船发出警告。

　　此时，货船已朝着四五号桥墩中间硬冲过去。湍急的江水在两桥墩中间形成一个巨大的夹角，加上船的行走角度不恰当。“哐！哐！”两声巨响，船被强大的水流推向桥墩，左舷中侧撞在4号桥墩左上角。船左7米长的船舷被撞凹，船身顿时往左边倾斜了30度，几乎翻覆。随后，船被水流继续往下游冲去。

　　“海巡31123，救命，救命！”货船向附近海巡艇发出求救信号。

　　此时，“海巡31123”就在距桥墩不到1公里的地方，艇上的海事人员已清楚地听见碰撞发出的巨大声音，正加大马力向“国电366”追去。同时，停靠在白沙坨办事处的另外一艘“海巡31309”也接到消息，立即赶往救援。

　　“左舷第3舱破裂，正在进水！”肇事货船上传来紧急报告：撞击导致船舱撕口，舱内已积水1米多深。船员们拿出棉絮塞进裂口，暂时顶住涌进的江水。

　　最后，在海巡艇的引导保护下，“国电366”在大桥下游3公里的地方终于靠了边。随即，海巡艇调来“仁运849”，帮助“国电366”转移船上600吨煤炭。

　　热点措施

　　过咽喉要道时速限45公里

　　“铁路桥桥墩被撞击，有一定损伤！”消息很快传到重庆铁路分局。小南海大桥是渝黔铁路线上重庆乃至整个西部地区通往沿海的咽喉要道，一旦发生垮塌，后果不堪设想。

　　重铁分局立即启动突发事件应急预案。在保证大桥安全和电力畅通的同时，派出专家现场勘测大桥受损情况。随后，分局根据专家的意见，紧急对往返大桥的火车实施限速，将以前75公里/小时的通过速度降低到45公里/小时。

　　船撞大桥时，大桥领工员王秀刚正在北桥头。说起当时的情景，他还心有余悸。王说，当时桥上还有40位工人在施工。突如其来的撞击使得桥面剧烈晃动。“我当时第一反应是，遭了，船撞桥墩了！”他说，桥上有人大喊救命，有人大喊地震了，更多的人被震得趴在了地上。晃动结束后，王立即组织工人沿线检查。

　　“大桥被撞击时，瞬间力量超过800吨！”初步勘测完现场的重铁分局工程师赵世光说，4号桥墩南侧有一条一米多长的痕迹，桥面钢梁包括铁轨发生15毫米侧移。他表示，4号桥墩内部很有可能受到损伤，但要等成都铁路局桥梁处有关技术人员赶来，用更为专业的仪器设备检测后才能确定。“如果这条线一断，西部铁路交通麻烦就大了！”赵工程师无不担心地说。

　　重铁分局透露，目前看来，大桥限速对整个火车运行调度影响不大。但是不排除大桥还存在安全隐患的可能，一旦需要封桥，他们将考虑调度火车绕行其他线路。

　　热点调查

　　船长无权航行该水域

　　下午2时，海事人员对“国电366”船长冉正权进行调查。翻看冉的船长适任证，海事人员惊讶地发现，证上规定冉正权的驾驶航线是茄子溪至上海。也就是说，冉根本不具备在巴南水域驾船的资格，而撞桥时正是冉在驾驶船舶。对此，冉的解释是，在本月7日大桥段禁航前，他们曾聘请过一个有该段驾驶资格的人航行，可这人上岸后就离开了，所以只好由冉自己来驾驶。冉还称，他以前曾跟随别人的船在这段水域航行过几次，但自己却没亲自操作过一次。海事人员表示，船长只能在规定的航线内驾船航行。显然，这起事故是船长对河段不熟悉，加上洪水原因而造成的。冉船长很可能为自己的行为付出惨重的代价——吊销船长适任证。

　　热点纵深

　　七成以上事故系人为

　　重庆海事局通航管理处陈云胜处长介绍说，最近，海事部门专门对以往水上交通事故原因进行了分析，70%以上的水上交通事故均由人为因素引起。

　　陈云胜说，现在船舶自身包括雷达等航行条件已经提高，加上海事部门的严格监管，纯机械原因造成的事故不多。特别是库区蓄水后，川江的险滩、暗礁减少，航道更为安全了。可是有些驾驶员不严格遵从制度，违章驾驶，超载行船，麻痹大意情况时有发生，而事故也因此悄然发生。

　　“我们也在长期教育，长期呼吁。”陈处长说，如果船员都把安全这根弦紧绷起来，保持高度的警惕，许多悲剧就会避免。

　　记者颜乔/文

　　（市民李先生报料，本报重奖500元）（来源：重庆商报）