还贷期限延长一年月供负担减轻15%门莉娜

　　新报讯 【记者门莉娜】本周三，作为国内首家获批成立的外商独资汽车金融公司，大众汽车金融(中国)有限公司正式开业。而且，大众金融公司的第一招就将消费者的月供数额在传统金融方式的基础上降低15%左右。这距离上汽通用汽车金融公司开业仅20天，国内汽车金融公司仿佛踩上了“风火轮”，开始加速跑。

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　　月供减少期限延长据介绍，在业务开展的初级阶段，大众汽车金融公司在京选择了9家大众汽车集团授权经销商进行合作，其中包括3家上海大众经销商、3家一汽大众经销商和3家一汽大众奥迪经销商。目前，第一批顾客已经享受到了全新的贷款服务方式。同欧洲和北美国家的“一站式服务”一样，顾客只需在一个指定经销商的展厅里，在同一个业务员的帮助下，即可完成选车、贷款、提车等全套手续，使整个购车过程更加方便快捷。

　　大众汽车金融公司首推产品之一是百龙信贷，它针对大众汽车购买者专门设立，贷款期限在13———48个月之间，还贷期是四年。三年之内，还款利率为 6.88%，三年以上则为 6.99%。而目前中国人民银行对金融机构贷款1———3年的基准年利率为5.49%。虽然，大众金融公司利率并不算低，但由于还贷最长期限比银行多一年，所以消费者每月还款负担相对减轻。在首付30%之后，购车者可在最后一个还款月留出一个尾款，这个尾款只要不超过贷款的20%，消费者均可对尾款进行再次贷款，而之前的数月，还款额仍是均摊。按此计算，消费者可以将月供数额在传统金融方式的基础上减轻15%左右。

　　规避风险是难题到目前为止，除了已经开业的大众、上汽通用等金融公司以外，丰田、福特的汽车金融业务也已经获批。不过，业内人士认为，即便是国际汽车金融巨头进入中国，短时间内也无法轻而易举地规避风险。若是此问题不能得到解决，在汽车金融公司贷款，也一样会有手续繁杂等问题。

　　从去年夏天开始，为了防范风险，各大银行纷纷提高了车贷门槛。在经销商处，记者了解到，目前，车贷审核比以前严格多了，首付一般在30%以上，而且还要收取一定的手续费，并且要在指定保险公司上保险。

　　虽然，汽车金融公司的介入在一定程度上方便了消费者，但并不能从根本上消除骗贷的可能。汽车金融信贷公司要想规避风险，就得靠自己严格的制度，经销商只是代办。

　　低迷车市难抬头到目前为止，已经有两家汽车金融公司在华提供汽车贷款业务，但经销商认为，金融公司的介入并不能使低迷许久的车市有所抬头。如果说它可以改变国内车市的现状，还为时尚早。

　　首先，目前汽车金融公司刚刚开业，业务范围很有限。目前，上汽通用和大众只是分别在上海和北京经营此项业务，估计明年乃至后年才会普及，因此对今年车市并不能起到很大的带动作用。

　　其次，汽车金融公司的业务还比较单一。根据国家有关规定，汽车金融公司不能在利率上做“文章”。因此，消费者从金融公司贷款并不能得到当初想象的那么多的优惠。