广州将用5年时间淘汰所有排量小座位狭窄的低档车并全部换成大排量宽敞的高档车
记者昨天从市客管处获悉，从今年开始，广州出租车进入更新换代的高峰期，三年内城内过半出租车将更换成1．8升排气量以上的高档车型，面对如此难得的机遇，丰田汽车公司表示，“丰田佳美”有意进入广州出租车市场。从今年开始，约有2000多辆出租车到报废期，这意味着这些出租车将更换为新车型，明年将出现2000多辆高档的士。市交管总站有关
人士透露，广州将用5年左右的时间完成出租车换车工程，届时，广州全城将不再见到残旧不堪的老爷车和排量小座位狭窄的低档车，而全部变成大排量宽敞的高档车。
据了解，去年，市交通部门还搞了个《试运行方案》规定，一是今后淘汰更新的车辆要全部选用排气量1．8升以上的。二是新上牌出租车的长宽高都必须大于平均水平（长于4．86米、宽于1．77米、高于1．42米），从而保障乘客乘车时有足够的空间。三是新车的安全性能要好，安装防抱死等制动系统。在出租车上还要配置安全气囊。四是要尽量选用双燃料车型，尾气排放量低。
于是从去年开始，白云集团、广交集团、广骏集团、珠江公司等出租车公司，陆续引进了桑塔纳2000（第四代）、爱丽舍VIP、红旗明仕车、桑塔纳3000等车型，爱丽舍VIP出租车由于排气量只有1．6升，已不符合市交委制定的准入条件，而桑塔纳2000已于今年1月31日停止生产。
日前，丰田汽车公司名誉会长丰田章一郎表示，希望以后能在广州看到更多的丰田车，包括出租车希望也能用“丰田”。对此，广州市各出租车公司均表示欢迎，希望将来有机会合作，但丰田佳美轿车要到2006年才在广州投产。 （幸琦昕）（来源：信息时报）
